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　　新華網(wǎng)貴陽１０月３０日電　經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，一大批新業(yè)態(tài)企業(yè)或由傳統(tǒng)企業(yè)生發(fā)，或依托高技術(shù)出世，雨后春筍般以令人驚嘆的速度發(fā)展壯大。記者近期與六名新興業(yè)態(tài)企業(yè)主對話，觀察企業(yè)成長，傾聽他們對新業(yè)態(tài)的發(fā)展形勢、對今后經(jīng)濟(jì)形勢的判斷，記錄了他們對政府創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境、提供精準(zhǔn)扶持政策的期盼。

　　探路新業(yè)態(tài)　老樹發(fā)新枝

　　走進(jìn)公司北京總部，“招財貓”造型的財貓網(wǎng)吉祥物頻頻向大家“招手”。董事長李沖正在“體驗中心”向客戶做資產(chǎn)證券化產(chǎn)品“定期寶”的投資演示。雖為初創(chuàng)企業(yè)，但公司業(yè)務(wù)發(fā)展非常快。

　　“７０后”李沖是金融、基金領(lǐng)域的“老人”，在國企和基金公司長期任職。“現(xiàn)在是干事創(chuàng)業(yè)的最好時代，我決定開始新一輪創(chuàng)業(yè)，目前金融理財平臺‘財貓網(wǎng)’運(yùn)行非常好，一大批懷揣創(chuàng)業(yè)夢想的高端人才聚集到這里。”他說。

　　憑借多年行業(yè)經(jīng)驗，李沖運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上衍生新業(yè)態(tài)。財貓網(wǎng)平臺把傳統(tǒng)政府資產(chǎn)項目（如債務(wù)）證券化，變成標(biāo)準(zhǔn)化的理財產(chǎn)品，放到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行投資。近期公司又培育出新的項目計劃：“將通過資產(chǎn)證券化的方式籌集資金，與‘一帶一路’沿線城市合作，加大那里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，兩年內(nèi)的投資規(guī)模有望超過百億元。”

　　今年３月，德國漢諾威通信博覽會上，阿里巴巴董事局主席馬云向德國總理默克爾展示了一個基于阿里云計算平臺上的創(chuàng)業(yè)項目“貨車幫”ＡＰＰ。通過移動互聯(lián)網(wǎng)撮合空車與貨源，減少貨車空駛，“貨車幫”２０１４年幫助司機(jī)節(jié)省空駛油費(fèi)超過１００億元。

　　貴陽貨車幫科技有限公司ＣＯＯ羅鵬說，我國８５％以上的大型貨車都是個體戶經(jīng)營，物流運(yùn)力絕大部分依靠分散經(jīng)營的７００萬輛中長途貨車和近２０００萬輛中短途貨車，每年因貨車空駛帶來巨大的能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。“貨車幫”ＡＰＰ讓貨車司機(jī)用手機(jī)發(fā)布空車信息、尋找貨源、計算運(yùn)費(fèi)報價，還有保險計算等附加功能。目前，“貨車幫”已聚集認(rèn)證貨主會員３０萬家，誠信注冊貨車司機(jī)會員近百萬名，每天超過３００萬條中長途貨運(yùn)信息。

　　消費(fèi)者足不出戶，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，量身打造的衣服５天之內(nèi)就會送到手上。借助慈星“工業(yè)４．０”針織毛衫全球云定制平臺，這樣的“私人定制”已成為現(xiàn)實。

　　指著眼前一件件制作精良的羊毛衫，浙江寧波慈星公司副總經(jīng)理李立軍滿臉興奮：“現(xiàn)在做企業(yè)最有利的就是新技術(shù)的巨大支撐能力。公司對設(shè)備全部實現(xiàn)了智能化改造，過去那個老牌的針織裝備企業(yè)早已脫胎換骨。”

　　幾年前，受歐債危機(jī)影響，公司效益一直下滑，企業(yè)訂單銳減，幾乎難以為繼。從２０１３年起，慈星公司開始從賣針織設(shè)備向互聯(lián)網(wǎng)、云平臺背景下的時尚服飾服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

　　“您只要在云平臺上通過智能身體尺寸采集三維建模，選擇模板，然后自定義設(shè)計，虛擬試穿，確認(rèn)下單，工廠生產(chǎn)，５天內(nèi)就可拿到一件自己滿意的服裝。這顛覆了整個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營理念！”李立軍表示，未來３到５年，企業(yè)將實現(xiàn)１００億元的產(chǎn)值，轉(zhuǎn)型成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的服裝定制互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)企業(yè)。

　　借助新技術(shù)　培育新產(chǎn)業(yè)

　　輕點(diǎn)手機(jī)，就知道公交車離自己有幾站，有多遠(yuǎn)，需要多長時間到，這條路線堵不堵，可以氣定神閑地“掐著點(diǎn)兒”出門坐公交。“車來了”ＡＰＰ成功改善了公共服務(wù)的舒適感，背后所依賴的是對技術(shù)壁壘的突破。

　　“這個創(chuàng)業(yè)項目主要依靠大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)。”據(jù)“車來了”ＡＰＰ的創(chuàng)始人、武漢元光科技有公司ＣＥＯ邵凌霜介紹，“車來了”的核心競爭力在于算法的精準(zhǔn)度，無論公交在隧道、還是高架橋上，無論晴天還是雨天，或由于故障、加油、回場、線路變更等改變原來的運(yùn)行計劃，系統(tǒng)都能及時識別出來，并對結(jié)果進(jìn)行修正和補(bǔ)充。“車來了”的創(chuàng)業(yè)項目現(xiàn)在已覆蓋全國包括北上廣在內(nèi)的４０個城市，用戶近２０００萬人，目前已得到多家重量級天使投資支持。

　　“大數(shù)據(jù)技術(shù)催生出的新業(yè)態(tài)，具有廣闊的應(yīng)用空間。”覆蓋率較低、數(shù)據(jù)單一、信用狀況滯后一直是制約我國信用體系建設(shè)的瓶頸問題。作為國內(nèi)最早利用大數(shù)據(jù)推出個人征信產(chǎn)品的“芝麻信用”，發(fā)展以大數(shù)據(jù)為特色的信用服務(wù)，有效解決了現(xiàn)有征信體系弊端，為誠信建設(shè)和創(chuàng)新社會管理提供了一條新路徑。

　　“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對于數(shù)據(jù)獲取、處理和輸出的強(qiáng)大能力，是做征信的最大優(yōu)勢。”“芝麻信用”首席數(shù)據(jù)科學(xué)家俞吳杰說，大數(shù)據(jù)征信優(yōu)勢在于覆蓋面廣，數(shù)據(jù)實時性強(qiáng)。因為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多以前無法被記錄的數(shù)據(jù)能夠被記錄下來，這些數(shù)據(jù)涉及人們的金融、商務(wù)、社交、生活等方方面面。

　　企業(yè)變“巨人”　需要多扶持

　　在與記者的交流中，幾位企業(yè)主充滿創(chuàng)業(yè)激情。他們表示，新業(yè)態(tài)雖然形式不同，但極具發(fā)展?jié)摿Γ砷L勢頭良好，企業(yè)在多年以后有望成長為世界知名的大企業(yè)。為使自己的企業(yè)早日變成“巨人”，他們也反映，目前新業(yè)態(tài)企業(yè)發(fā)展還有各種各樣的困難和政策瓶頸，需要破阻清障，創(chuàng)造寬松的營商環(huán)境，并給予政策扶持。

　　安徽蕪湖市“三只松鼠”公司創(chuàng)始人兼ＣＥＯ章燎原說，需針對新興業(yè)態(tài)企業(yè)特點(diǎn)調(diào)整制定投融資政策，對一些已經(jīng)發(fā)展起來的業(yè)態(tài)或企業(yè)，在風(fēng)險資本對接、金融體系創(chuàng)新、設(shè)立創(chuàng)投基金等方面進(jìn)行合理的制度安排。

　　李沖等人認(rèn)為，人才短缺是部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)普遍面臨的難題，單靠企業(yè)自己難以解決，需要企業(yè)和政府一起努力，企業(yè)要有吸引人的好的創(chuàng)業(yè)項目，政府則要創(chuàng)造一個良好的創(chuàng)業(yè)和生活環(huán)境，吸引人才。其次要在當(dāng)?shù)卮蛟煲粋€新業(yè)態(tài)生態(tài)圈，讓人才在這個生態(tài)圈里可以流動起來，形成集聚效應(yīng)。

　　邵凌霜介紹，“互聯(lián)網(wǎng)＋公共服務(wù)”的發(fā)展看似轟轟烈烈，但與互聯(lián)網(wǎng)其他領(lǐng)域相比，卻顯得緩慢，其中越是依賴政府的硬件和數(shù)據(jù)發(fā)展速度越慢。

　　“政府對數(shù)據(jù)的開放程度直接決定了企業(yè)市場拓展的速度。難以攻克的數(shù)據(jù)資源藩籬，有時候甚至?xí)苯訑嗨鸵粋€新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的前景。”邵凌霜對形成公共數(shù)據(jù)資源合理適度開放共享的法規(guī)制度和政策體系有很大的期待。

　　李沖等人認(rèn)為，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的大量涌現(xiàn)離不開那些“第一個吃螃蟹的人”。政府一方面要認(rèn)識到這些人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的可貴精神，認(rèn)識到新業(yè)態(tài)發(fā)展的必然，另一方面也需在合法、公平、公開、安全的情況下，多給企業(yè)提供政府資源，支持企業(yè)發(fā)展。

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