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一座火車站的春運(yùn)大考
來源:新華社 發(fā)布時(shí)間:2016-03-03 17:13:06

新華社武漢3月3日電(記者王賢)一年一度的鐵路春運(yùn)3日落下帷幕。1月24日以來的這40天里,數(shù)以億計(jì)的人們享受著中國(guó)鐵路的溫馨服務(wù)。作為武漢鐵路局客流發(fā)送量最大的火車站——漢口火車站的“安全中樞”運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任,已經(jīng)干了20多年的“老鐵路”金紹清長(zhǎng)舒了一口氣。

鐵路春運(yùn),安全第一。在一座火車站,維護(hù)值乘和行車秩序是第一步,真正的安全中樞——信號(hào)系統(tǒng),更是不能有絲毫馬虎。

在漢口火車站的西北角,一棟不起眼的灰色樓房就是車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間,指揮著所有過往列車進(jìn)站、停車、啟動(dòng)、出站。

3日9時(shí)44分,車站值班員接到D5249次列車即將到站的信息,值班員、信號(hào)員、車號(hào)員、助理值班員都緊盯著電腦屏幕。

“D5249次,3道停車開放信號(hào)。”10時(shí)03分,車站值班員下達(dá)接車命令。隨后,信號(hào)員開放信號(hào),站臺(tái)準(zhǔn)備接車。

“D5249次到達(dá)。”7分鐘后,信號(hào)員報(bào)告車已到站停穩(wěn)。

“D5249次3道發(fā)車開放信號(hào),向下漢丹方向。”又過了5分鐘,值班員下達(dá)發(fā)車命令。一分鐘后,信號(hào)員報(bào):“D5249次出站”。

這樣的接發(fā)車作業(yè),運(yùn)轉(zhuǎn)車間人員春運(yùn)期間每天要重復(fù)370多次,不能有絲毫差錯(cuò)。“哪里敢出錯(cuò),一出錯(cuò)就要死人的,國(guó)家的財(cái)產(chǎn)、人民的生命,哪一點(diǎn)都不能有半點(diǎn)疏忽。”金紹清笑著說。

今年春運(yùn),漢口火車站安全發(fā)送旅客331萬人,2月5日當(dāng)日最高突破12.3萬人,總售票242萬張。在原有圖定列車185.5對(duì)的基礎(chǔ)上,還增開了往北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都以及省內(nèi)宜昌、荊門等方向48對(duì)臨時(shí)列車。

漢口車站黨委副書記肖堅(jiān)強(qiáng)介紹,雖然春運(yùn)期間每天發(fā)送量是日常的2倍左右,但沒有出現(xiàn)旅客滯留、擁擠不堪的情況。他說:“春運(yùn)列車開行密度非常大,如漢宜線10分鐘開一趟,來的人多但很快就消化了。”

另外,航空、公路運(yùn)輸快速發(fā)展,旅客有了更多選擇;一個(gè)拉桿箱、一個(gè)背包是絕大多數(shù)人的標(biāo)配,拖著大包小包行李的屈指可數(shù);有了地鐵,人們大多提前半小時(shí)左右到站,來了就走;完善的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票系統(tǒng),使得售票廳門可羅雀……

在漢口火車站工作了13年的李宗帥感覺,傳統(tǒng)意義上的鐵路春運(yùn)味兒越來越淡,客流高峰變得扁平化了,春運(yùn)還不如小長(zhǎng)假壓力大,過年回不了家已經(jīng)成為歷史,過幾年“春運(yùn)難”現(xiàn)象可能不復(fù)存在了。

但盡管以往“擠火車”的“盛景”不再,人們對(duì)便捷、舒適出行的要求卻越來越高,昔日的“鐵老大”正在加速向貼心服務(wù)員轉(zhuǎn)變。

趕在春運(yùn)前落成的顯示屏,立在漢口火車站大門口相當(dāng)惹眼,它滾動(dòng)顯示候車和正晚點(diǎn)信息,旅客抬頭看看就能了解相關(guān)信息。在漢口王家墩附近上班的史小姐說:“上次車站大面積晚點(diǎn)后,我在微博上反映了信息不便利的問題,這次來看到這個(gè)大屏幕,很欣慰,這就是進(jìn)步。”

走進(jìn)漢口火車站,穿著紅背心黃帽子的志愿者隨處可見。為送“眼角膜”的醫(yī)務(wù)人員打開綠燈,給突發(fā)急病的旅客叫救護(hù)車接站,送盲人、老人、孕婦等特殊旅客上車……春運(yùn)期間,漢口火車站在進(jìn)站廣場(chǎng)、售票廳等地設(shè)置了12個(gè)服務(wù)分臺(tái),一處受理、全站聯(lián)動(dòng),平均每天服務(wù)2000多人次。

除了做好站內(nèi)的服務(wù),車站還主動(dòng)與政府部門溝通銜接。肖堅(jiān)強(qiáng)說,春運(yùn)期間鐵路加開了夜間開行的高鐵,我們提前聯(lián)系武漢交管部門,開通了各線路的夜間公交車,出租車通宵等候。“地方政府對(duì)鐵路支持力度也越來越大,把鐵路納入?yún)^(qū)域交通運(yùn)輸體系考量,車站與政府的銜接更順暢了。”

多位車站工作人員告訴記者,鐵路人都害怕過年過節(jié);一到春節(jié),大家都在趕著回家與親人團(tuán)聚,我們卻在緊張中度過。只要旅客能平平安安出行,我們多奉獻(xiàn)一點(diǎn)也值得。

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