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為防凍壞，菜商給蔬菜蓋上好幾層厚棉被。

一名等待客人的菜商玩起手機。

縮在車尾避風，菜商靜等顧客來訪。

凌晨6點，菜市沒有曾經的熙攘，顯出幾分蕭條。

運菜途中遇到暴雪，菜商用手機記錄下自己的艱辛路。

記者傅豪王悅生文見習記者趙龍翱攝影

核心提示|昨日凌晨5點，河南萬邦國際農產品物流城，實時氣溫-3℃。風吹過，寒入骨。

昏黃的燈光下，蔬菜車上長達二三十厘米的冰掛，反射著寒光。菜販們給蔬菜蓋上了兩三層棉被，自己卻蜷縮在貨堆里避風。他們守護的，不只是自己養家糊口的生意，更是百姓舌尖上的味道和春節廚房里的菜香。

這里是中國“南菜北運”的中轉站，是河南最大的蔬菜果品批發中心，是鄭州市民最大的“菜籃子”，是周邊10多萬人的“飯碗”。

上周末開始，一股“霸王級”寒潮席卷我國，河南最低氣溫達到-16℃，鄭州也刷新了6年來的最低氣溫。昨天凌晨，大河報記者實地體驗菜販們的“冰點生活”。

寒潮

凍得手臉泛紅為了干活方便，不敢穿太厚

畫外音：賣得不及時，10多噸小芹菜被凍壞，只能扔掉

昨天凌晨5點，天還未亮，遠離鄭州市中心的中牟萬洪路街頭，寒風颯颯。一輛輛滿載蔬菜的貨車，從河南萬邦國際農產品物流城（下稱萬邦）門口魚貫而入，車燈照亮路上的冰碴，卷起陣陣寒意。

園區內的攤位旁，已有不少菜販停好了車、擺好了秤，靜靜等待買家。2個小時后，這個河南最大的蔬菜批發市場將迎來一天中最繁忙的時刻。

氣溫-2℃，21歲的菜販常偉良不時地跺腳搓手取暖?？吹接腥藖韱杻r，一臉疲憊的他頓時來了精神，熟練地開箱推銷起來，“這是從云南西雙版納運來的扁豆，個頭大、新鮮，本地種不出來這種扁豆?！?/p>

借著燈光，一名山東買家抓起一把扁豆，打量、詢問了一番后甩出幾句話：“給我裝300箱吧，這是1000塊錢訂金，等會我開車過來拿。”不用打收條、也不用刻意看鈔票的真假，雙方交易全憑人與人之間那份最簡單的信任。

“比著以前，這300箱只能算是小生意。”常偉良說，最近幾天因為天冷，菜不像前段時間那樣好賣了，“天冷下雪，高速上結冰，外省來買菜的客戶少多了?！币驗槭卟伺聝觯轿锪鲌@后即便是低價甚至賠錢，也要抓緊時間賣掉，“往常，一箱扁豆能賣100多塊錢，現在給60元就出手了?！?/p>

前幾天，鄰近攤位的一個菜販拉了一車小芹菜來賣，因為售賣不及時，結果10多噸菜被凍壞，只能扔掉。而為了穩定客源，與客戶形成長久的供需關系，不管賺多賺少，菜販們需要一年四季不間斷地往鄭州進貨。

從凌晨5點多忙到天亮，雖然凍得手臉泛紅，但為了干活方便，常偉良卻不敢穿太厚的衣服。不管是刮風下雪，他和其他菜販一樣，都要一直站在寒風中等待客戶，直到整車菜賣完為止，“要是實在太冷，就躲到車上的貨堆里避避風?！背チ即曛终f。

風向

葉菜價格波動最大荊芥成了菜王

畫外音：有些蔬菜大棚被壓塌，出菜量少了，菜價自然也就高了。

遇到極端天氣，葉菜類蔬菜是菜價的“晴雨表”。

在萬邦做了5年多生意的吳春俠，是物流城里數得著的賣菜能手。43歲的她，幾年前從老家商丘來到鄭州做蔬菜生意，主營菠菜、蔥、荊芥等葉菜類蔬菜。一些蔬菜采摘時比較新鮮、水分大，所以裝菜的貨車尾部經?？梢钥匆娝?。這幾天太冷，水滴就變成了長達二三十厘米的冰凌。

天氣太冷，吳春俠出門都是“全副捂裝”，穿戴整齊只露兩只眼睛，“這個時候也不講啥好看不好看了，暖和最重要?！钡牵f，比人更嬌貴、更需要保暖的，是蔬菜。

為避免天太冷把蔬菜凍壞，吳春俠和工友們給蔬菜蓋了兩層棉被、一層塑料布。按客戶開的貨單備貨，稱重、裝貨、幫客戶推車，每次忙活起來，吳春俠似乎忘記了自己是個女人。餓了就在物流園里的小吃攤上買點吃的，有時連熱水都喝不上。為了讓一些菜看起來新鮮，有時還要給蔬菜“洗澡”。

“寒潮來到后，小蔥比以前貴了5毛（一斤）?！眳谴簜b說，荊芥漲價更厲害，現在批發價一斤賣到了25元，相當于一把菜葉要10多元錢，幾乎成了菜市場里最貴的蔬菜王，“很多超市進這些葉菜時都很猶豫，害怕價格太高沒顧客買。”

不過，吳春俠說，價格增高也是有情可原的。她進的葉菜類蔬菜都是從附近村莊的蔬菜大棚里采摘來的，“前幾天下雪，有些蔬菜大棚被壓塌，出菜量少了，農民的種菜成本也變高了，我們進菜的價格自然也就高了。”

浮沉

極寒天氣，菜價上漲菜販仍然賠了

畫外音：今年感覺鄭州比俺們那嘎達還冷

“今年感覺鄭州比俺們那嘎達還冷，手腳都凍傷了?！睆倪|寧來鄭州販黃瓜的程建霞說，從東北到鄭州16個小時車程，這條運菜之路她已經走了8年。

47歲的程大姐戴著口罩，但從眉眼之間皮膚的紋路，仍能看出“風里來雨里去”的辛苦印記。

“影響菜價的因素很多，單就萬邦這個市場便會有代賣、代收、車位費等費用，而這些費用也是隨著市場行情調整的，比如節前這幾天，進出的貨車大幅增加，物流園賣菜的車位費一天就漲了一百塊。”程大姐說。

她算了一筆賬：去年從菜農手里收來的黃瓜每斤2.5元，今年由于天冷收購價提到了3元，加上運費、代賣、代收、車位費、稅費這些成本，平均到每斤的成本大概0.3元左右，她出貨的價格為3.4元，每斤掙0.1元錢。

“可是，極寒天氣下，來拉貨的人明顯減少，貨根本賣不動，往年春節前半個月開始，每天早起4點就有好多人前來提貨，這幾天6點多也不見幾單生意成交，一批貨好幾天都出不完，加上凍壞的菜的損失，實際還是賠錢！”程建霞說。

“極寒來得太突然，菜價是漲了，可凍壞的菜損失更多！”隔壁攤位上從云南販運豆角的老杜也嘆氣道：“最冷那天，裝豆角的網袋都是冰，凍得跟條石一樣，扯都扯不動，豆角全凍了，十幾袋豆角就賣了35塊錢!”

“這車不掙，下車掙唄，賣菜講究的就是轉得快，菜必須新鮮來新鮮走,”老杜告訴記者，“只要不再下雪，春節前會有一波好行市，菜販們也都會趁著行市相應漲漲價，補下這幾天極寒天氣造成的損失，我們都指望著這波行市能夠回家過個好年呢！”說到這兒，老杜的臉上露出一點喜色。

期許

盼望春節前能有個好行市

畫外音：這是五大對天氣最敏感的行業之一

鄭州是“南菜北運”的中轉站，萬邦更是鄭州乃至河南最大的“菜籃子”。體量60萬平方米的萬邦，是河南最大的蔬菜果品批發中心，承擔了鄭州80%的蔬菜供應量。同時山東、東北、新疆、海南、江浙等地的蔬菜水果都在這里集散批發，走上周邊多個省市市民的餐桌。

“冬天的蔬菜供應主要來自海南、兩廣、福建、江浙等南方省份，每天有1500至2000車、約4萬噸的蔬菜在這里交易?！比f邦市場管理部負責人程成說。

鄭州市內大型超市永輝、丹尼斯等都在萬邦有固定的采購點，市區的很多農貿市場走二級批發也從這里發貨，然而這里80%的農產品還是要向周邊省市輻射批發，其中外省批貨量最多的是來自東北和山東的客戶。

可以說，萬邦作為交易量如此龐大的農產品物流集散地，園內菜品的交易價格變動對市場的影響相當廣泛。

萬邦負責市場監測的崔亞楠說，菜價普遍上漲主要是因為極寒造成的蔬菜上市量減少。

“園區內葉菜類平均漲了3至5毛錢，其中大白菜從每斤3毛漲到了8毛，上海青從每斤2.5元漲到了5元，都翻倍了，鄭州市區的各超市、農貿市場菜品價格也會跟著漲！”崔亞楠說。

那么，極寒來襲，春節臨近，蔬菜價格是否會一路飆升？萬邦副總經理張紅偉表示，農產品批發價格要看市場供需，雖然溫度極低，但好在降雪量較小，交通并沒有受到太大的影響，農產品的供應在正常范圍內。另外，萬邦在海南、廣西、廣東都有固定的蔬菜供應基地，隨著春節前期需求量的增加，會及時調運貨源，鄭州春節蔬菜供應是沒有任何問題的。

高盛曾發布研究報告稱，天氣影響經濟的兩個重要指標是氣溫和降雪。對天氣敏感度最大、彈性最高的五大行業是——建筑業、零售貿易、休閑餐旅、外貿和制造業。

美林美銀的研究報告更是聲稱，每年第一季度，如果氣溫比歷史正常溫度每低1℃，就意味著全年GDP會有1.5%損失。

蔬菜批發作為零售貿易行業中“最接地氣兒”的品類，其“喜怒哀樂”，不僅關乎民生，同樣與經濟增長息息相關。

早上7點多，萬邦人聲鼎沸，這是蔬菜批發生意最繁忙的時刻。全國各地的菜販不斷有人買到心儀的蔬菜，然后付款、裝車，陸續離開。而萬邦市場內的菜販們，則繼續守護著他們日復一日的生計。

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