法制晚報訊(記者 陳斯)今天上午,市十四屆人代會第四次會議豐臺團審議時,市交通委主任周正宇介紹,北京市動態交通指數2010年還是6.1,2013年、2014年連續兩年5.5,是有所下降的,這與八項規定出臺,人們活動大幅度減少有關,晚高峰明顯下降。2015年道路擁堵突然加劇,經分析,一是油價大幅度走低刺激,二是網絡約車加劇道路擁堵,注冊十幾萬輛車,每天活躍的有6萬輛,一天六七十萬單在路上跑。
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法制晚報訊(記者 陳斯)今天上午,市十四屆人代會第四次會議豐臺團審議時,市交通委主任周正宇介紹,北京市動態交通指數2010年還是6.1,2013年、2014年連續兩年5.5,是有所下降的,這與八項規定出臺,人們活動大幅度減少有關,晚高峰明顯下降。2015年道路擁堵突然加劇,經分析,一是油價大幅度走低刺激,二是網絡約車加劇道路擁堵,注冊十幾萬輛車,每天活躍的有6萬輛,一天六七十萬單在路上跑。
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