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停牌長達兩年的長航鳳凰昨日終于復牌。同時公司公告了資產重組方案，公司擬以全部資產及負債與港海建設100%股權進行等值資產置換，差額部分擬由公司以發行股份方式購買，發行價格為2.39元/股，預計發行數量32.26億股；同時公司擬以不低于2.55元/股非公開發行募集配套資金不超過36億元；此次交易構成借殼重組。

停牌兩年復牌暴漲

不出外界預料，公司股票昨日復牌大漲，截至收盤，報21.20元，上漲18.67元，漲幅737.94%。而潛伏其中的牛散則實現了6.37億元的財富增值。

長航鳳凰在2013年底開始停牌，至今兩年中先后經歷了退市危機和債務重整，最后確定被港海建設借殼后，終于復牌。在18日的公告中，長航鳳凰表示，公司股票將于18日復牌，復牌后首個交易日不設漲跌幅限制，下一個交易日起漲跌幅限制為10%。

被兩度臨時停牌，重組被“問詢”

昨日開盤后不到一分鐘，長航鳳凰股價漲幅就已經超6倍。隨后，深交所表示，本所自9時30分40秒起對該股實施臨時停牌，于10時31分復牌。同時，深交所提示廣大投資者注意投資風險，理性投資。

不過，長航鳳凰復牌后隨后又開啟暴漲模式。深交所再度公告表示，本所自10時33分49秒起對該股實施臨時停牌，于14時57分復牌。

2013年底至2014年，*ST鳳凰重整過程中，孟祥龍以3.11元/股的價格和3.06元/股的價格分別申購了公司1814萬股，目前共持有3629萬股股份，系公司第三位股東。以孟祥龍此前申購價與昨日收盤價相比計算，在昨日一天增值6.37億元。

不過上述資產重組方案引發了監管層的注意，收到了深交所的問詢函。市場有聲音質疑稱，公司用兩年前停牌之前的股價來計算增發價格偏低，因為此次復牌后股價已經暴漲。

對此質疑，長航鳳凰昨日發布公告顯示，公司在回復深交所《關于對長航鳳凰股份有限公司的重組問詢函》時表示，“由于公司停牌時間較長，其間證券市場環境發生了較大變化，同時本次重大資產重組對恢復交易后的股票價格也存在較大影響，因此，存在本次發行股份的價格可能大幅低于公司股票恢復交易后的價格的風險”。

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