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“寰島蛟龍1” 據(jù)《北京晚報(bào)》

2012年6月，在馬里亞納海溝海域，我國(guó)載人潛水器“蛟龍”號(hào)在7000米深度海試成功，標(biāo)志著我國(guó)深海載人技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。14日9時(shí)，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、蛟龍家族的第一個(gè)孩子——“寰島蛟龍1”在三亞亞龍灣投入商業(yè)試運(yùn)營(yíng)，普通乘客可以乘坐它去探索深海的奧秘。

技術(shù):能承受90米深的壓力

這款“寰島蛟龍1”觀光潛水器最大下潛深度40米，可搭載9名乘員，起吊重量23.9噸，配備供電系統(tǒng)、浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、生命支持系統(tǒng)、空調(diào)、先進(jìn)的導(dǎo)航控制系統(tǒng)。

與傳統(tǒng)的采用在金屬殼體上開(kāi)觀察窗的觀光潛水器不同，“寰島蛟龍1”載客潛水器的載人艙采用了全通透設(shè)計(jì)，直接利用一段球形有機(jī)玻璃和3段圓柱形有機(jī)玻璃作為載人艙耐壓殼體，透明的有機(jī)玻璃帶給乘客一種身臨大海的感覺(jué)，提供無(wú)與倫比的觀景體驗(yàn)。

這種四面透明、世界最大的載客潛水器如何保證絕對(duì)安全？中船重工七二所所長(zhǎng)翁震平說(shuō)，在購(gòu)買材料時(shí)提出，每平方厘米必須要承受9公斤的壓力。“我們下潛深度30余米，實(shí)際可承受90米深的壓力。到30米時(shí)，每平方厘米即大拇指甲大的面積，要承受3公斤的壓力。我們對(duì)材料供應(yīng)商提出的要求是，必須要能承受每平方厘米9公斤的要求。同時(shí)，按照這樣的強(qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)觀光潛水器。此外，在檢驗(yàn)時(shí)，要把殼體壓到90米深，所以絕對(duì)安全。”

外貌:比父輩大 像一枚膠囊

盡管是備受矚目的蛟龍家族的第一個(gè)孩子，但在外形上“寰島蛟龍1”并非子承父輩的容貌。首先在身材上，“寰島蛟龍1”明顯比“蛟龍”號(hào)要高大了很多，它長(zhǎng)7.9m、寬3.6m、高4.4m的身形像一枚膠囊。

作為蛟龍?zhí)柕钠偶胰耍陶鹌浇忉屨f(shuō)，這樣的外形之所以沒(méi)有完全克隆“蛟龍?zhí)枴鄙钊肴诵牡暮ｋ嗤庥^，更多是考慮了乘坐人的體感。

翁震平介紹稱，蛟龍?zhí)枬摰蒙睿瑥慕Y(jié)構(gòu)力學(xué)來(lái)說(shuō)，球殼是受耐壓最好的。但“寰島蛟龍1”是考慮觀光，載人要多，潛得要淺一些，所以就設(shè)計(jì)成柱形的。

性能:繼承了“蛟龍”優(yōu)秀基因

“寰島蛟龍1”成功應(yīng)用了“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的創(chuàng)新成果，并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）認(rèn)證的載客潛水器，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)觀光潛水器市場(chǎng)的空白。

翁震平說(shuō)，別看它們外貌差異大了些，但“寰島蛟龍1”繼承了“蛟龍”的優(yōu)秀基因。翁震平表示，盡管下潛深度跟“蛟龍”號(hào)沒(méi)法比，但技術(shù)的根還是“蛟龍”號(hào)的。首先，耐壓是最關(guān)鍵的；其次是密封技術(shù)，它跟耐壓相關(guān)；另外，生命支持系統(tǒng)比“蛟龍”號(hào)還要嚴(yán)格。因?yàn)樗b載的人更多、空間更大、停留時(shí)間也更長(zhǎng)。同時(shí)，它是水下通訊。由于水下無(wú)法使用無(wú)線電，它運(yùn)用了“蛟龍”的技術(shù)，如聲吶，但聲吶的要求比“蛟龍”號(hào)低得多。盡管如此，仍是“蛟龍”號(hào)成熟技術(shù)轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的。

雖說(shuō)擁有大能量的生命支持系統(tǒng)，但是試乘“寰島蛟龍1”時(shí)，卻未見(jiàn)艙內(nèi)羅列各種“瓶瓶罐罐”。翁震平說(shuō)，所有這些，都已被巧妙地藏在了膠囊之外。這個(gè)系統(tǒng)所有的氧氣及生命支持系統(tǒng)設(shè)備都在觀光潛器的外圍。而“蛟龍”號(hào)則都在耐壓殼里，設(shè)計(jì)是完全不一樣的，不會(huì)讓乘客感受到復(fù)雜設(shè)備，讓乘客感受到海底觀光的愉悅。

前景:家族成員將壯大

“寰島蛟龍1”載客潛水器具有自航、下潛、上浮等全自主航行能力。

有意思的是，每位進(jìn)艙的乘客都要報(bào)自己的體重。翁震平說(shuō)，這并非故意涉及個(gè)人隱私，主要還是出于潛器配重的需要。就和飛機(jī)一樣，除了行李布置外，要分艙，不能都集中在前面，也不能都集中在后面，盡量分散。這個(gè)畢竟小，加上駕駛員十余人，如果重量稍微不平衡，就會(huì)對(duì)潛水器有一定影響。

翁震平還透露，“寰島蛟龍2”也很快在三亞交付，而“寰島蛟龍3”“寰島蛟龍4”有可能將出現(xiàn)在廣西北海。

稿件綜合新華社、《北京晚報(bào)》

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