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新華網(wǎng)長(zhǎng)沙１２月４日電（記者白田田熊湘怡陳俊）從湖南長(zhǎng)沙火車南站到黃花機(jī)場(chǎng)，中國(guó)首條中低速磁浮列車線路將于１２月底試運(yùn)行。這是中國(guó)首個(gè)具有自主產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮軌道交通項(xiàng)目。

離長(zhǎng)沙幾十公里的株洲市中車株機(jī)公司車間，磁浮列車在這里生產(chǎn)組裝。作為中國(guó)軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，中車株機(jī)公司董事長(zhǎng)周清和對(duì)于“創(chuàng)新”深有感觸，他認(rèn)為“技術(shù)可以引進(jìn)，而創(chuàng)新力卻需要自身著力去培育”。

在經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái)，近期中國(guó)提出要加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，而供給側(cè)一個(gè)重要的要素正是“創(chuàng)新”，這是“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵因子。

也是在中車株機(jī)公司，誕生了全球第一臺(tái)超級(jí)電容儲(chǔ)能車。這種新型電車通過(guò)碳納米管進(jìn)行物理儲(chǔ)能，可實(shí)現(xiàn)１００萬(wàn)次的快速充放電。

這一核心技術(shù)的研發(fā)過(guò)程，正是中國(guó)制造企業(yè)自主創(chuàng)新的體現(xiàn)。中車株機(jī)企業(yè)文化部部長(zhǎng)韓軍介紹說(shuō)，超級(jí)電容儲(chǔ)能車符合綠色智能的發(fā)展方向，但起初中國(guó)沒(méi)有超級(jí)電容技術(shù)，而美國(guó)將其列為戰(zhàn)略技術(shù)，引進(jìn)的道路被堵死了。

在這種情況下，中車株機(jī)公司選擇引入清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行自主創(chuàng)新，最終成功研發(fā)出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大容量超級(jí)電容。

有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)技術(shù)對(duì)外依存度高達(dá)５０％以上，其中９５％的高檔數(shù)控系統(tǒng)、８０％的芯片、幾乎全部高檔液壓件、密封件和發(fā)動(dòng)機(jī)都依靠進(jìn)口。

業(yè)內(nèi)人士表示，作為發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)經(jīng)過(guò)了技術(shù)的引進(jìn)、消化吸引和再創(chuàng)新過(guò)程。過(guò)去中國(guó)可以靠“買(mǎi)圖紙”“市場(chǎng)換技術(shù)”，現(xiàn)在后發(fā)趕超到了一定階段，核心技術(shù)只能依靠自主創(chuàng)新。

中國(guó)工程院院士鄔賀銓說(shuō)，不是所有企業(yè)都必須掌握核心技術(shù)、生產(chǎn)核心零部件，但是如果中國(guó)沒(méi)有一家企業(yè)能夠做到掌握核心技術(shù)，那么中國(guó)就永遠(yuǎn)不是制造強(qiáng)國(guó)。

搶占技術(shù)高地，是中國(guó)這樣的“制造大國(guó)”轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。今年上半年，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造２０２５》明確了“提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力”等９項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，特別提出要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期制約制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)突破。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在１１月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（ＰＭＩ）創(chuàng)下２０１２年８月以來(lái)新低的背景下，高技術(shù)制造業(yè)逆勢(shì)擴(kuò)張，保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

全球一體化時(shí)代，中國(guó)制造企業(yè)除了自主研發(fā)，還在世界范圍內(nèi)進(jìn)行技術(shù)布局。中聯(lián)重科副總裁孫昌軍說(shuō)，中聯(lián)重科在海外進(jìn)行產(chǎn)業(yè)投資，瞄準(zhǔn)的是技術(shù)“制高點(diǎn)”。近年來(lái)，中聯(lián)重科相繼并購(gòu)意大利、德國(guó)、荷蘭等國(guó)的企業(yè)和研究所，儲(chǔ)備了一批世界頂端的技術(shù)以及成熟的研發(fā)人員。

湖南省經(jīng)信委副主任殷林波透露，未來(lái)五年湖南省將圍繞軌道交通、工程機(jī)械等優(yōu)勢(shì)整機(jī)產(chǎn)品，通過(guò)實(shí)施技術(shù)改造、對(duì)接合作等，帶動(dòng)核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等環(huán)節(jié)提升與發(fā)展，完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)體系。

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