久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

與百姓出行息息相關的公交車近年來不斷升級換代，從柴油到天然氣，再到混合動力、純電動，最后是氫氣……越來越環保，越來越舒適。但你見過零污染而且排水的公交車嗎?并且排出來的水，竟能達到飲用級別。12月29日，鄭州20輛氫能源公交車正式上路，而這也標志著河南公交車的又一次升級，全新的出行體驗也就此拉開帷幕。

12月29日上午，十幾輛嶄新的公交車在鄭州第二十二大街的一個氫氣加氣站排著長龍。它們看上去要比平時的公交車略高，白、藍、綠三色混合讓車輛看上去有些清爽，每輛車上都印著“氫能驅動未來”幾個大字。

走進車內，記者看到司機駕駛室左右兩側上方，分別有兩個電子后視鏡，車輛后部、側面的場景實時顯示著，車內座椅全部是軟皮質包裹，8對USB插口分列車廂內部兩側的座椅旁邊。而司機的駕駛座椅，相比常見的公交車駕駛座椅更加高大，靠背看起來更軟。

“這種座椅很舒服，座位下面帶氣囊，座椅還有按摩功能。通過車內這兩側的后視鏡能隨時看到車輛不同位置的場景，這讓駕駛更加安全。”公交車司機張磊告訴記者。

除了外表與內飾，眼前的這些“與眾不同”的公交車，最神奇的地方在于，不加油，不充電，而它們的“糧食”全部是——氫氣!宇通氫燃料電池公交車，是它們的名字。這一天，20輛宇通氫燃料電池公交車投入鄭州727路。

汽車的燃料是氫氣，這在以前不敢想象，但如今已經成為了現實。宇通燃料電池項目經理郭永山告訴記者，按照目前車輛的配置，加滿氫一次耗時10分鐘，可充24公斤氫氣，之后車輛續駛里程500km左右。

氫氣從哪里來?車輛排放有沒有污染?與電動公交車相比，氫燃料電池公交車又有哪些優勢呢?

郭永山說，目前鄭州市只有二十二大街一個加氫站，氫氣的來源是化工廠的副產物，通過煤制氫或電解水制氫。“車輛加的是氫氣，通過車體內的燃料電池轉化為動能，而燃料電池中帶有空氣凈化器，車輛行駛中，空氣中的雜質經過燃料電池過濾后潔凈的空氣與氫氣產生作用，變成了水，所以這種車型只排放水，更加環保，并且水的標準經檢測達到了飲用水級別。”

相比電動公交車，氫燃料電池公交車充氫時間短，續航能力強。“目前全球多個國家都在研制和推廣氫燃料電池車，其中日本豐田已經將氫燃料轎車進行了量產，下一代產品可以行駛1000km，當前水平是500km。”郭永山介紹。

今年8月16日，宇通已經投放兩輛氫燃料電池公交車于鄭州727路公交，此次鄭州727路公交線路被作為氫燃料電池公交車的示范運行線路，前后共22輛氫燃料電池公交車全部使用。

“車輛內的USB接頭方便乘客充電，車輛標配有360攝像頭，電子后視鏡。而且有前車預警，距離前方車輛過近，會提醒司機及時剎車。同時針對司機疲勞駕駛，車輛也會自動及時提醒司機，最大程度上保證行駛安全。駕駛座椅還帶自動加熱功能呢。”公交四公司四車隊書記鄭大勇說。

據了解，早在2009年，宇通就完成了第一代增程式燃料電池客車的開發，開啟了在氫燃料電池領域的發展征程;2014年，宇通成為國內首家通過燃料電池商用車資質認證的企業;2015年，宇通更是率先取得了國內首個燃料電池客車公告。

如今，在本次鄭州示范運營之前，宇通客車已有25輛12米氫燃料電池客車中標河北張家口，成為2022年冬奧會示范項目的重點供應商。

“目前，北京、上海、深圳等城市都是我國燃料電池車輛試點城市。從柴油到電動再到燃料電池，這是汽車發展的幾個階段，目前可預見的汽車終極能源就是燃料電池，通過氫氣來轉化為動能。宇通的氫燃料電池車已經實現量產，并投入到了張家口、張家港等城市使用，其在能耗、安全、續航等方面都更具優勢。”郭永山介紹。

此外，宇通氫燃料客車在運營成本方面具有潛力。“氫氣的價格要比柴油低，而未來隨著用氫量的增大，成本會大幅降低。”郭永山說，目前鄭州規劃有6個加氫站，宇通在鄭州已建成一個，可以滿足60多輛車加氫。

當前，我國關于燃料電池的政策利好不斷，氫燃料電池車的節能環保等優勢也讓其發展腳步加快，面對進一步打開的市場，許多整車企業都在布局。據了解，宇通客車還將以燃料電池整車為核心、正向開發，突破燃料電池整車、系統和氫系統的核心技術，建立完整的燃料電池測試評價體系，實現燃料電池客車產業化推廣。