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港口業務，是深圳對外開放的“晴雨表”。今年第一季度，鹽田港集團集裝箱吞吐量完成317.19萬標箱，約占深圳港集裝箱吞吐量的53.12%，同比增加9.03%，實現“開門紅”。其中，鹽田港碼頭今年一季度集裝箱吞吐量為286.10萬標箱，比上年同期增加8.68%，大鏟灣碼頭集裝箱吞吐量為31.09萬標箱，同比增長12.40%。這不僅反映出珠三角區域進出口經濟的持續回暖，也持續鞏固深圳“海上絲綢之路”樞紐城市的地位。

鹽田港將不斷完善內陸港網絡，陸續開通東莞(常平)、韶關、河源、湖南(長沙、醴陵)、贛州(南康)等內陸港，基本覆蓋泛珠三角區域，將內地貨物出海通道變得更加“快捷、高效、低成本”。同時，鹽田港也在積極爭取出中歐海鐵聯運和內陸港發展相關扶持政策，進一步推動拓展鹽田港內陸腹地，發展海鐵聯運業務。在海向腹地方面，將推進水水中轉業務發展，包括國際中轉、內支線中轉、內貿中轉等業務，從而促進港口箱量的持續健康發展。

據悉，鹽田港是世界第三大集裝箱港口——深圳港的重要部分，作為華南地區超大型船舶的首選港，是全球航運物流網絡中的重要節點。在國家經濟基礎面向好、內需回升、外貿進出口總值增長等有利背景環境下，鹽田港集裝箱業務積極發揮自身優勢、打造國際一流營商環境，推動集裝箱吞吐量快速增長。