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這個國家的承諾進一步開放經濟將帶來機遇大于挑戰,中國汽車制造商參加中國最大的交易會周一表示。

當局最近宣布,中國將緩解外資股權限制汽車工業和汽車大大降低進口關稅,開放國家的一部分。

盡管分析師表示,更廣泛的訪問可能會加劇競爭,胡軍,總經理助理在眾泰Domy國際貿易,民營汽車制造商,擺脫了這種擔憂。

“外資股權限制的放松可以讓國內私人汽車公司與外國公司進行更好的互動,從而改善,”吳告訴新華社正在進行的中國進出口商品交易會。

公平,周日在廣州開幕,中國南部的廣東省的首府,也被稱為廣交會。第一階段的公平在周四結束。

吳邦國表示,現在很多中國汽車競爭對手車輛的性能在日本成為中國的制造能力已經明顯先進在過去的30年。

此外,由于政府的行動來支持新能源汽車(內華達州)行業,許多中國汽車制造商有一個競爭優勢在內華達州,使外國和中國汽車制造商之間的合作雙方的共贏。

沈回族,內華達州啟動WM汽車的創始人兼首席執行官說,吉利汽車等本土品牌出現,成為具有國際競爭力的在中國四年的改革開放。

他的一個問題是中國汽車制造商是否會被允許進行合并和收購在國外市場,如美國,地方保護主義似乎在上升。

負責人傅Yuwu中國汽車工程師協會說,中國是完全準備放松的所有權限制。

“這不是怕考慮到中國的實力在技術、資本、管理和人才。這只是一個時間問題的限制放松,”傅說。

來自中國汽車工業協會的數據顯示,去年國內生產達到2900萬汽車銷售在2890萬年連續第九年排名世界第一。