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自2017年10月份月貨物通過量首次突破1000萬噸以來，廣西西江航運(yùn)干線長洲樞紐船閘貨物通過量節(jié)節(jié)攀升，呈現(xiàn)增長態(tài)勢。2018年1-2月長洲樞紐船閘過閘船舶總數(shù)17441艘次，貨物通過量1705萬噸，同比增長45.3%和72.0%，過閘船舶數(shù)和貨物通過量均實(shí)現(xiàn)大幅上漲。尤其是2018年1月，長洲樞紐船閘月貨物通過量達(dá)到1262萬噸，創(chuàng)下歷史新高，首次超過長江三峽船閘。

長洲水利樞紐船閘是西江航運(yùn)干線的咽喉，是干線航道最后一個(gè)梯級(jí)樞紐，是上游地區(qū)貨物運(yùn)送到珠江三角洲、港澳地區(qū)的必經(jīng)之路，其在珠江的地位與長江三峽船閘在長江干線的地位一樣重要，當(dāng)前，長洲樞紐船閘的月貨物通過量超過1000萬噸已成為常態(tài)，曾經(jīng)“千帆待發(fā)”的堵船場景，已經(jīng)一躍變?yōu)?ldquo;萬舸爭流”的水運(yùn)盛況，珠江黃金水道更顯黃金成色。