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(資料圖片)

中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)3月30日訊(記者 劉小菲) 雙碳背景下，電動(dòng)車成為越來越多人青睞的綠色出行方式，但“續(xù)航短”卻成為困擾用戶一大難題。

針對這一痛點(diǎn)，臺鈴集團(tuán)17年來一直專注于長續(xù)航核心科技的研發(fā)并不斷突破，并于2023年3月30日，在第二十一屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)上對外發(fā)布了新的電動(dòng)車品類——臺鈴長續(xù)航電動(dòng)車。

臺鈴集團(tuán)總裁姚立在會(huì)上表示：“臺鈴長續(xù)航電動(dòng)車，掌握長續(xù)航核心技術(shù)，創(chuàng)造長續(xù)航世界紀(jì)錄，跑得更遠(yuǎn)！”業(yè)內(nèi)人士稱，姚立的這一宣告，意味著臺鈴重新定義了兩輪電動(dòng)車品類，開啟了長續(xù)航核心技術(shù)新篇章，建立了長續(xù)航電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。”

據(jù)了解，2006年，臺鈴首創(chuàng)的第一代高性能電動(dòng)車延長里程30%；如今，臺鈴已創(chuàng)造一次充電續(xù)航656.8公里的吉尼斯世界紀(jì)錄。可以說，臺鈴不僅通過技術(shù)切實(shí)改變了消費(fèi)者對電動(dòng)車?yán)m(xù)航短、跑不遠(yuǎn)的刻板印象，其研發(fā)的長續(xù)航產(chǎn)品，也深受用戶歡迎，銷量遙遙領(lǐng)先。

掌握了長續(xù)航電動(dòng)車核心科技、實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品跑得更遠(yuǎn)的臺鈴，在此次發(fā)布會(huì)上還發(fā)布了兩項(xiàng)長續(xù)航新的技術(shù)成果——臺鈴極地強(qiáng)磁電機(jī)與臺鈴長續(xù)航鈉離子電池。

臺鈴集團(tuán)執(zhí)行總裁孫木楚稱，臺鈴長續(xù)航鈉離子電池實(shí)現(xiàn)了8項(xiàng)優(yōu)勢點(diǎn)的跨越式升級，全方位解決了傳統(tǒng)鋰電池和鉛酸電池的缺點(diǎn)，其電池壽命更長，支持快充快放，SOC電量預(yù)測精準(zhǔn)度高；臺鈴極地強(qiáng)磁電機(jī)創(chuàng)造性地將繞阻方式和結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提升了轉(zhuǎn)子磁場的作用，增強(qiáng)了電機(jī)內(nèi)部的磁場環(huán)境，磁力聚合效應(yīng)尤為明顯，使得通過的電流更強(qiáng)，力量更足，大幅度提升了續(xù)航能力。據(jù)了解，長續(xù)航明星產(chǎn)品臺鈴?qiáng)Z冠PLUS與赤兔EB搭載這兩項(xiàng)成果。