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【資料圖】

中新社南寧10月14日電 (記者 黃艷梅 楊陳)廣西今年計劃完成綜合交通固定資產投資2600億元人民幣以上。

廣西壯族自治區交通運輸廳14日提供的信息顯示，廣西將大力推動中國—東盟公鐵聯運冷鏈物流工程建設，積極發展至東盟的跨境公路運輸和空陸聯運，開行經憑祥等邊境口岸至東盟、大湄公河次區域國家的國際聯運班列，加強跨境運輸標準協調，推進通關貿易便捷化。

廣西是中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區，是西部陸海新通道的關鍵節點和陸海交匯門戶。廣西官方近日出臺59條措施，加強交通物流基礎設施建設，深化交通物流領域改革開放等，提速與東盟的互聯互通。

據廣西壯族自治區交通運輸廳介紹，今年，廣西計劃完成綜合交通固定資產投資2600億元人民幣以上。廣西將加快推進黃桶至百色鐵路、貴陽經南寧至北海高速公路、平陸運河等重大項目建設，加快建設南深高鐵南寧至岑溪段、南寧經玉林至珠海高速公路、西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道二期工程等重大項目，加快打造北部灣國際門戶樞紐港。

作為中國距離東盟最近的省會城市，南寧基本建成了面向東盟的區域性國際綜合立體交通網絡骨架。廣西提出，突出南寧區域性國際綜合交通樞紐功能，建設南寧國家物流樞紐城市和區域性國際航空中心，完善南寧國際空港樞紐功能，建成南寧輻射周邊省份的便捷高速鐵路網、城際鐵路網。廣西將開通以南寧為起點面向東南亞的跨境直達貨運航線，設立南寧面向東盟的跨境寄遞總部，支持發展以南寧為中心的冷鏈運輸網絡。

同時，廣西將構建多層次綜合交通樞紐體系，重點推動柳州、桂林等全國性綜合交通樞紐建設，加快推進東興、憑祥、龍邦等沿邊重要口岸綜合交通樞紐建設，著力建設柳州、桂林、欽北防等國家物流樞紐城市。

廣西陸地邊境線長達1020公里，共有東興、峒中、愛店、友誼關、水口等9個口岸。據介紹，未來幾年廣西邊境口岸將全部通高速公路。其中，通往愛店口岸的高速公路預計2023年建成通車；通往峒中、岳圩和平孟三個口岸的高速公路預計2024年建成通車。(完)