【中介擲千萬“打包”買走小區(qū)車位 價格從13萬炒到30萬】“我們小區(qū)附近很多中介聯(lián)合起來,只要有業(yè)主賣車位,不管多少錢,中介先全部吃下,跟炒房子一個模式。他們從去年開始囤到現(xiàn)在,造成小區(qū)二手車位極度空缺,車位價格從13萬炒到30萬。”
最近,一位網(wǎng)友發(fā)帖吐槽自家小區(qū)的車位越來越高不可攀,他說,作為交付好幾年的成熟小區(qū),周邊并沒有新盤,也不存在綁定車位高價銷售的情況,但二手車位價格就這么硬生生被中介炒高了。
隨著如今私家車的普及以及樓市的熱度不減,從去年以來,杭州各大小區(qū)的車位價格幾乎都有驚人漲幅,很多人因此瞄上了囤車位的生意——
城北某小區(qū),有位土豪業(yè)主一口氣買下小區(qū)里十幾個車位;
余杭復地又一城,之前傳出小區(qū)150個地下車位被神秘人打包買走;
蕭山一個樓盤,交付快一年了才開始賣車位,原本去年才10萬元的行情價,如今漲到28萬元,業(yè)主一怒之下投訴到房管部門……
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囤積車位炒高價格
可能是小中介或個人行為
前文網(wǎng)友所住的小區(qū),位于九堡一帶。
豪世華邦九堡片區(qū)的經(jīng)紀人小萬說,前年甚至去年上半年,九堡板塊各小區(qū)的地下車位還普遍在10~15萬元左右,但目前九堡核心區(qū)一帶的車位價格基本達到了20萬元以上;九堡沿江一帶的車位基本達到22~35萬元左右,個別小區(qū)車位價格已經(jīng)超過40萬元。
不過他表示,這樣的價格漲幅,主要原因除了這一帶入住率高,開發(fā)商的車位只售不租,還有一個很大因素是從去年開始,周邊大多數(shù)道路開始抄牌貼罰單了。
像九堡核心區(qū)一帶,現(xiàn)在除了金堡街還可以停車,其它如仁愛路、杭喬路、九喬路等都全路段禁停了;九堡沿江也差不多,以前麗江公寓、相江公寓業(yè)主可以隨便停車的海景路、海益路、旺楊路去年都開始抄牌,不少車主不得不購買車位,而九堡沿江樓盤當初都定位高端,早期業(yè)主不少都買了兩個車位,這導致了后來的業(yè)主面臨停車位緊張的問題。
九堡沿江某樓盤業(yè)主黃先生說,最近想買車位,他特地去小區(qū)物業(yè)打聽過行情,物業(yè)告訴他,想要租車位或買車位,最好去找附近的某中介門店,因為小區(qū)的二手車位主要都掛在那邊租售。
黃先生去該中介門店一問,掛出來的車位報價比開發(fā)商在售的價格還要高出2~3萬元。“這家中介的二手車位資源特別多,聽說不少車位被他們自己吃下,很有囤車位炒車位的嫌疑。”
分析師荊海燕表示,在中介行業(yè)這么多年,倒是很少聽說中介炒車位的情況,“一般大中介都不會專門針對這塊動腦筋,主要還是小中介或個人行為,比如經(jīng)紀人自己做投資。相比房子,車位的投資門檻低,十幾、二十萬的價格吃進來,加價幾萬再賣出去,掙個短平快的錢。”
不過她認為,這種情況可能在車位配比特別低的樓盤才會出現(xiàn)。而且很多小區(qū)規(guī)定,有車位沒房產(chǎn)證辦不出停車證,如果碰上行情不好車位賣不出去,中介囤的車位想出租都租不成。
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土豪一口氣買十幾個車位
幾位業(yè)主花1000多萬打包車位
相比囤積二手車位的“散戶”中介,土豪囤起車位來則是“大戶”的簡單粗暴風格。
位于杭州城北的某樓盤,去年有位業(yè)主豪擲上百萬元,一口氣買了十幾個車位。
該樓盤銷售負責人說,當初樓盤入市時,行情還沒起來,因為地理位置比較偏郊區(qū),車位售價不高,大概是8~10萬左右一個。
“我們項目的車位配比是1:0.84,當時買車位的業(yè)主不多,因此并沒有限制每戶業(yè)主的車位購買數(shù)量。我記得大概是2016上半年,有個業(yè)主說,手頭有點閑錢沒有好的投資渠道,打算用來買車位。沒想到他居然一口氣買了十幾個車位。”
不過這位業(yè)主之所以大手筆投資車位,除了想保值增值,某種程度上還屬于“剛性需求”。“這位業(yè)主是本地人,在城北汽車城這邊做二手車生意的。他買這么多車位,有個重要原因是為了平時方便停放他的二手車。”
無論這個土豪的任性之舉是有意栽花還是無心插柳,不可否認的是,這筆投資為他帶來了翻倍的回報——小區(qū)去年底交付,如今車位售價已經(jīng)達到15~16萬元。
而且隨著入住率的提高,板塊的持續(xù)開發(fā),這里的車位價格還有較大的上升空間。?
而位于余杭的某小區(qū),今年7月底傳出150個地下車位被神秘土豪打包買走的傳聞。
該小區(qū)2014年就交付了,規(guī)劃總戶數(shù)約1200戶。因為小區(qū)門口的馬路之前可以隨便停車,加上周邊還有一個免費停車場,小區(qū)700多個地下車位賣了4年多還沒賣完。
但今年年中,風聞小區(qū)門口的馬路很快要貼罰單了,不少業(yè)主猶豫要不要買車位時,卻被開發(fā)商告知剩余車位都被三個業(yè)主花1000多萬合資打包買走了。
這下業(yè)主群里炸開了鍋,大家既擔心被買走的車位以后只賣不租并故意抬高價格,又擔心這消息是開發(fā)商為了忽悠大家買車位而造勢。
經(jīng)過一番博弈,8月中旬,開發(fā)商最終決定先拿出部分車位賣給業(yè)主,時間截止到9月13日;之后剩余的車位打算清盤,整體打包出售。