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就中國(guó)與印尼海洋合作的現(xiàn)狀和未來(lái)，印尼海洋統(tǒng)籌部長(zhǎng)里扎·萊姆利近日在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)表示，兩國(guó)在海洋領(lǐng)域的合作空間廣、潛力大，十分看好兩國(guó)海洋合作前景。

記者：如何理解印尼政府提出要將印尼建設(shè)為“海上支點(diǎn)國(guó)家”的發(fā)展戰(zhàn)略？

里扎·萊姆利：在建設(shè)“海上支點(diǎn)國(guó)家”，尤其是海洋互聯(lián)互通問(wèn)題上，佐科總統(tǒng)的意愿十分明確。首先，聚焦財(cái)政分配和支出的調(diào)整。財(cái)政保障的重點(diǎn)正由“爪哇島中心”向“全印尼中心”轉(zhuǎn)變，這意味著財(cái)政將向爪哇島外地區(qū)傾斜，而爪哇島內(nèi)的投資空間更多地由國(guó)內(nèi)外社會(huì)資本來(lái)填補(bǔ)。尤其是重大海洋基建項(xiàng)目，高增長(zhǎng)、高收入的爪哇島完全有能力自行解決融資問(wèn)題，爪哇島外則需要政府加大扶持力度以縮小印尼各地區(qū)間的發(fā)展鴻溝。例如，2015年在爪哇島外尤其是印尼東部地區(qū)修建了大大小小24個(gè)機(jī)場(chǎng);對(duì)偏遠(yuǎn)島嶼民眾直接給予出行補(bǔ)貼并提供公共船舶;進(jìn)一步強(qiáng)化空運(yùn)和海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以促進(jìn)整體運(yùn)輸費(fèi)用削減近50%;改造并賦予貨運(yùn)輪船以載客功能，推動(dòng)海洋旅游的跨越式發(fā)展，這些措施對(duì)加強(qiáng)島際人員和貨物的互聯(lián)互通具有重要意義。

記者：除了互聯(lián)互通這一支柱，該戰(zhàn)略還有哪些重點(diǎn)？

里扎·萊姆利：另一項(xiàng)核心工作就是海洋文化的培育和發(fā)展。歷史上的印尼，曾經(jīng)是個(gè)海洋大國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)，其影響輻射到泰國(guó)和馬來(lái)西亞。然而，過(guò)去幾百年里，我們過(guò)于注重“向內(nèi)陸看”和發(fā)展島內(nèi)，很多人忘了印尼是世界上最大的海洋國(guó)家之一，有著世界第二長(zhǎng)的海岸線。為此，2015年，我們組織了上千名高中生乘坐輪船，用一個(gè)月穿越整個(gè)國(guó)家，他們中絕大多數(shù)都是城里孩子，從沒(méi)坐過(guò)輪船，通過(guò)這次活動(dòng)才開(kāi)始真正認(rèn)識(shí)自己國(guó)家的海域。2016年，我們還將組織上千名大學(xué)生開(kāi)展這項(xiàng)活動(dòng)。這樣一來(lái)，印尼的青年人將再次愛(ài)上海洋，開(kāi)始思考如何最大化地利用并保護(hù)海洋資源。

記者：在中國(guó)與印尼共同推動(dòng)本地區(qū)海域和平、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展方面，您有何建議？

里扎·萊姆利：印尼和中國(guó)是長(zhǎng)期的好朋友、好伙伴，我對(duì)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人之間的戰(zhàn)略互信和親密情誼充滿信心。我們應(yīng)注意到，過(guò)去一年多來(lái)，在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的大力推動(dòng)下，兩國(guó)順利實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略對(duì)接，全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系進(jìn)一步提升，雅加達(dá)—萬(wàn)隆高鐵等務(wù)實(shí)合作進(jìn)一步取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，印尼政府和民眾對(duì)中國(guó)的資金、技術(shù)、人員支持十分感謝。我們應(yīng)注意到，印尼和中國(guó)之間的海洋合作空間更廣、潛力更大，我十分看好兩國(guó)海洋合作前景。

記者：印尼政府對(duì)兩國(guó)開(kāi)展海洋合作的優(yōu)先領(lǐng)域有何考量？

里扎·萊姆利：首先是漁業(yè)。這是印尼作為海洋國(guó)家的立國(guó)之本。當(dāng)前，在魚(yú)類價(jià)格連續(xù)下跌的背景下，印尼民眾的飲食習(xí)慣應(yīng)該轉(zhuǎn)變，進(jìn)而擴(kuò)大魚(yú)肉消費(fèi)規(guī)模，要不斷向兩國(guó)民眾宣傳魚(yú)肉是非常好的蛋白質(zhì);印尼漁業(yè)加工品的數(shù)量和質(zhì)量必須具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，才能更好地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)投資者的資金、技術(shù)和產(chǎn)能可以促進(jìn)這一進(jìn)程。其次是海洋能源。印尼和中國(guó)均承擔(dān)著溫室氣體減排、減輕環(huán)境污染、應(yīng)對(duì)氣候變化的重要責(zé)任，中國(guó)是全球清潔能源產(chǎn)能大國(guó)，印尼也具有規(guī)模龐大的潮汐、生物等清潔能源開(kāi)發(fā)潛力，雙方如能在此領(lǐng)域沿著共同的方向攜手前進(jìn)，將是兩國(guó)之福、世界之幸。最后是港口建設(shè)。這也是印尼建設(shè)“海上支點(diǎn)國(guó)家”的戰(zhàn)略重點(diǎn)，相關(guān)投資機(jī)會(huì)正陸續(xù)向包括中國(guó)在內(nèi)的外國(guó)投資者開(kāi)放。