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網(wǎng)易汽車2月18日?qǐng)?bào)道據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，通用汽車計(jì)劃在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)召回約20萬(wàn)輛薩博和土星品牌汽車，以修復(fù)車內(nèi)的高田氣囊充氣泵。上個(gè)月，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)宣布車企將召回大約540萬(wàn)輛汽車以修復(fù)充氣泵爆裂的問(wèn)題，此次召回是在上述計(jì)劃之外的補(bǔ)充。

Saab 9-3

日本高田公司生產(chǎn)的安全氣囊在車輛遭遇碰撞時(shí)可能發(fā)生嚴(yán)重爆裂以傷及駕乘人員。迄今為止，上述問(wèn)題在全球已經(jīng)導(dǎo)致至少10人死亡，139人受傷。此次通用汽車所召回的車輛包括2003年至2011年款的薩博9-3和2010年至2011年款的薩博9-5車型，此外2008年至2009年款的土星Astra也在召回之列。

經(jīng)銷商將會(huì)為召回車輛更換氣囊充氣泵。被召回車輛的車主將會(huì)收到通用汽車發(fā)出的召回通知信，鑒于目前需要更換的零部件無(wú)法供貨，車主需要等待通用汽車發(fā)出的第二封通知信再將車輛送至經(jīng)銷商處。

通用汽車發(fā)言人湯姆-威爾金森（Tom Wilkinson）在接受記者采訪時(shí)表示，對(duì)那些不愿繼續(xù)駕駛有問(wèn)題車輛的車主，通用汽車并無(wú)計(jì)劃向消費(fèi)者提供替代車輛。通用汽車所產(chǎn)車輛中安裝的高田氣囊充氣泵僅僅在測(cè)試中發(fā)生過(guò)爆裂，在正常行駛過(guò)程中并未出現(xiàn)此種現(xiàn)象。湯姆-威爾金森指出，通用汽車的觀點(diǎn)是車主可以繼續(xù)駕駛車輛直到將其送至經(jīng)銷商處進(jìn)行維修。

上述納入召回還涉及在歐洲等市場(chǎng)銷售的薩博車輛，此外一些土星Astra在歐洲等其他市場(chǎng)以O(shè)pel品牌銷售，也可能涉及召回。湯姆-威爾金森表示，通用汽車全球安全團(tuán)隊(duì)正在對(duì)其他市場(chǎng)的充氣泵數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，并將對(duì)此做出適當(dāng)?shù)膶?duì)應(yīng)措施。

通用汽車于2009年出售了薩博品牌，但其仍然承擔(dān)該品牌車輛的召回工作。薩博品牌在被通用汽車出售之后最終宣布破產(chǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，在接到南加州一位男司機(jī)在駕駛2006年款福特Ranger時(shí)遭遇氣囊充氣泵爆裂致死事件的報(bào)告后，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局宣布了最新一輪車輛召回計(jì)劃。

在上述車輛召回計(jì)劃中，涉及品牌包括通用汽車、福特、寶馬、大眾、本田、馬自達(dá)、梅賽德斯奔馳以及戴姆勒卡車，由此美國(guó)市場(chǎng)因高田氣囊安全隱患而需要召回的車輛總數(shù)接近2440萬(wàn)輛，受牽連的轎車和卡車制造商共計(jì)有14家之多。高田氣囊“爆裂門(mén)”事件在美國(guó)市場(chǎng)引發(fā)了該國(guó)歷史上最大規(guī)模的車輛召回行動(dòng)，而美國(guó)政府預(yù)計(jì)召回車輛的數(shù)字還會(huì)增加。在全球范圍內(nèi)，有大約5000萬(wàn)輛汽車所使用高田氣囊充氣泵需要進(jìn)行召回。