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網(wǎng)易汽車2月18日?qǐng)?bào)道通用汽車公司將其動(dòng)力總成部更名為通用汽車全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部，是目前首家采用全新命名方式的車企，通用汽車表示全新的命名更貼近未來汽車驅(qū)動(dòng)模式的創(chuàng)新與變革。

通用汽車全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部負(fù)責(zé)通用汽車旗下所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)與驗(yàn)證，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電氣化系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、以及所有相關(guān)控制系統(tǒng)。該部門在世界范圍內(nèi)擁有超過8,600名員工。在全球擁有八個(gè)動(dòng)力總成工程中心，分別位于美國、巴西、德國、意大利、印度、中國、韓國與澳大利亞，其中位于美國密歇根州龐蒂亞克市的全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部龐蒂亞克工程中心為其旗艦中心。這八個(gè)動(dòng)力總成工程中心及其合資公司在過去多年中的研發(fā)投入總計(jì)高達(dá)15億美元。

通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)副總裁馬可•睿思（Mark Reuss）表示：“全新的名稱代表著通用汽車在重新定義未來交通與出行方面又邁出了嶄新的一步。采用全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部這一新名稱，能更加貼切地反映我們目前為消費(fèi)者開發(fā)和提供的產(chǎn)品與技術(shù)。通用汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線豐富，包括三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池系統(tǒng)、V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電池電動(dòng)系統(tǒng)、以及六速、七速、八速、九速、十速與無級(jí)變速箱。”

通用汽車近些年嘗試多種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模式的研發(fā)，全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部近一半的工程師投入對(duì)可替代能源或電氣化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)工作，比如現(xiàn)搭載在凱迪拉克CT6上采用了停缸技術(shù)的全新3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，通用汽車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面取得的最新成就還包括現(xiàn)配備在雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)上的第二代Voltec增程型電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及配備在歐寶雅特上的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)也在通用汽車也在部署氫燃料電池車的研發(fā)。

通用汽車全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部副總裁Dan Nicholson表示：“以前單獨(dú)開發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以達(dá)到消費(fèi)者要求的日子一去不返。現(xiàn)今，消費(fèi)者追求的是史無前例的技術(shù)集成，這就相應(yīng)地要求前所未有的工程化及與供應(yīng)商的緊密合作。我們的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線豐富、陣容強(qiáng)大，因此一個(gè)新的名稱——能反映我們?yōu)闈M足消費(fèi)者需求而做出的不懈努力和提供的多種產(chǎn)品，亦是眾望所歸。我相信這將成為汽車行業(yè)的又一趨勢(shì)。”