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解放日報1月27日報道 日產(chǎn)近期宣布自動駕駛技術(shù)研發(fā)進度，將于2016年年內(nèi)發(fā)布配有“單車道控制技術(shù)”的車型。

這項技術(shù)依靠傳感器，可以使車輛在高速公路上的任意車道內(nèi)進行自動駕駛。不僅能夠在高速巡航時控制車輛，還能在堵車時，由電腦自行管理加速與制動操作，實現(xiàn)自動駕駛。

除單車道控制技術(shù)外，日產(chǎn)汽車將于2018年推出搭載多車道控制技術(shù)的車型，2020年交叉路口自動駕駛技術(shù)也將會出現(xiàn)。其中多車道控制技術(shù)可使車輛在高速公路上行駛時能夠自動躲避危險及變換車道。交叉路口自動駕駛技術(shù)推出后，在駕駛者不干預(yù)的情況下，汽車也能穿越城市交叉路口和車流較大的城市路段，屆時行車安全性將得到大幅提升。需要指出的是，所有的自動駕駛技術(shù)均可由駕駛者自己選擇是否啟動使用。

除眾多全新的安全技術(shù)外，日產(chǎn)汽車在車聯(lián)網(wǎng)與移動服務(wù)方面也將有所作為。今年，日產(chǎn)汽車將針對移動終端發(fā)布一款全新自動駕駛應(yīng)用程序，使用戶可以和汽車進行遠程互動；2017年全新的多媒體系統(tǒng)將正式發(fā)布，新系統(tǒng)擁有新的多媒體及導(dǎo)航性能，智能手機的兼容性和無線地圖升級性能也得到了提升。

為保障駕駛安全，日產(chǎn)自動駕駛車型還將搭載FEB預(yù)碰撞警示系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以更準(zhǔn)確地識別周圍的光源和環(huán)境，通過智能制動干預(yù)，有效降低碰撞風(fēng)險。

此外，日產(chǎn)汽車將于2018年在車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)平臺中加入全新虛擬個人助理功能，面向個人及企業(yè)客戶。

（周侃）