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網易汽車1月21日報道今日，位于上海浦東金橋開發區內的上汽通用汽車凱迪拉克工廠正式竣工投產。整個廠區包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯合站房等區域，占地面積47.7萬平方米，總規劃年產能16萬臺。總裝車間采用柔性生產線設計，能夠支持7款車型共線生產，這也預示著金橋工廠在未來將承擔更多車型的生產任務。
凱迪拉克CT6
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從工場規劃圖來看，未來金橋工場還將承擔新能源車CT6 PHEV車型的生產，這將是凱迪拉克在華生產的首款新能源車。
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跟隨工作人員來到凱迪拉克金橋工廠的車身車間。乘坐電瓶車穿梭在車間內，恍惚有一種來到機械動物園的錯覺，386臺機器人實現了車身連接工藝100%自動化，整個車間僅有十名左右的工人，負責車輛前后蓋的安裝微調及車面細節修整。凱迪拉克CT6車身采用57%的鋁制材料，通過鋁電阻點焊、鋁激光釬焊、自攻螺接、自沖鉚接等技術，實現車身減重30%，強度提升20%以上。
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涂裝車間內，通過二道色漆加有色清漆的工藝，使得CT6的車身顏色更具層次感。此外，這里還是目前中國汽車行業內唯一沒有混凝土高煙囪的涂裝車間。
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回到總裝車間，已經沒有了發布會時的聲光電，才發現原來如此安靜。據介紹，為了降低車間噪音，所有大的噪音源都被安置在了地下空間，內飾中最大的部件——座椅也是從這些長長的地下通道輸送到總裝產線。在頭頂的空中走廊，涂裝完畢的車身，以及儀表臺等部件被緩緩運送至主線，在這里與內飾進行同步，而每一個車身的內飾都由一臺專門的無人穿梭車單獨運送。
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奔馳全新E級官圖解析 預計2018年凱迪拉克旗下95%的產品將實現國產。而在2015年，凱迪拉克品牌在華零售銷量同比增長17%，金橋新工廠的竣工投產，無疑促進了凱迪拉克推進國產化的進程。
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