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網易汽車1月21日報道廣汽三菱收購三菱汽車銷售（中國）有限公司（以下簡稱三菱中國）100%股權以后，在高層人事任命方面同步進行了調整。1月19日“菱動之夜”媒體溝通會上，現任廣汽三菱副總經理杜志堅正式宣布出任三菱中國董事長，原廣汽三菱總經辦主任楊龍升任三菱中國執行副總經理。三菱中國銷售總監崔寒川、廣汽三菱銷售部副部長劉國強、廣汽三菱規劃營銷科科長付孝剛等出席了溝通會。

廣汽三菱副總經理、三菱中國董事長 杜志堅

除了人事方面的調整，現任廣汽三菱副總經理、三菱中國董事長杜志堅再次強調了未來5年引進不低于10款新車（含改款車）、發力SUV＋新能源車市場、加速三菱進口車業務融合等戰略重點。在杜志堅看來，2016年是被寄予厚望的一年，也是二次騰飛的元年。

根據廣汽汽車集團股份有限公司發布的2015年產銷快報：廣汽三菱2015年累計產量56366輛，同比下降15.52%；累計銷量56317，同比下降10.89%。相對去年中國SUV車型同比49.65%的增幅，僅有三款在售產品的廣汽三菱顯然沒有趕上這一輪SUV爆發式增長的紅利。杜志堅在發言中坦言，2012年廣汽三菱成立后憑借勁炫和勁暢兩款產品在SUV市場取得了不錯的市場地位，但自從2013年9月新勁暢上市以后，廣汽三菱兩年多沒有新車上市，這兩年是一個維持和蓄勢的階段。

對廣汽三菱來說，收購進口三菱100%的股權，是其實現“中國SUV領域第一”的關鍵性進展。這意味著進口三菱成為廣汽三菱的全資子公司，三菱所有進口車業務未來將全部由廣汽三菱承接，同時也意味著廣汽三菱正式成為三菱在中國最核心的合作伙伴。

隨之而來的是新產品的加速引進和新能源產品的階段性進展。據了解，廣汽三菱兩款新車將分別于2016年4月和9月陸續上市。目前已經進口10臺插電式混合動力的歐藍德，現在正在廠商進行實證實驗，力爭在最短的時間實現國產。除此之外，根據已通過的《關于廣汽三菱汽車有限公司重組三菱進口汽車銷售業務項目的議案》，廣汽三菱銷售渠道將與進口三菱渠道合并，整合市場推廣和銷售渠道資源。這也就是說，廣汽三菱收購三菱中國完成后，廣汽三菱經銷商在提供廣汽三菱產品銷售和服務的同時，也為進口三菱提供銷售服務。

目前看來，廣汽三菱全國180家經銷商中，有約40家同時進行進口三菱的銷售；而現有進口三菱經銷商，大部分都已獲得進口三菱和廣汽三菱的授權，同時銷售廣汽三菱和進口三菱車型，僅位于廈門、成都等地的少數幾家進口三菱經銷商只銷售進口車型。