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記者9月26日從漯河市獲悉，9月25日在浙江義烏舉行的中國快遞示范城市創(chuàng)建工作會(huì)議上，漯河市被國家郵政局正式命名為“中國快遞示范城市”，成為我省首個(gè)獲此榮譽(yù)的城市。

漯河市區(qū)位優(yōu)越、交通便利，是全國首家中國食品名城、區(qū)域性交通樞紐城市。近年來，漯河市以豫中南地區(qū)性中心城市建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，大力推進(jìn)“中國快遞示范城市”創(chuàng)建工作，以快遞業(yè)為代表的現(xiàn)代物流業(yè)異軍突起。“三通一達(dá)”、順豐、百世等9家知名快遞品牌區(qū)域總部在漯扎堆聚集，豫中南地區(qū)及洛陽、商丘等城市6000萬人口的快件經(jīng)漯河直發(fā)全國，漯河市已成為全省第二大快遞轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心。

統(tǒng)計(jì)顯示，2014-2019年，漯河市快遞業(yè)務(wù)量(收寄量)從603.52萬件猛增至8920.35萬件，年均增長率高達(dá)71.37%。今年以來，漯河市快遞行業(yè)努力克服疫情影響，1-8月份快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成8156.10萬件，同比增長62.25%，比全國平均增速高出38個(gè)百分點(diǎn);快遞進(jìn)出比達(dá)到1:1.6，成為中西部地區(qū)為數(shù)不多的出大于進(jìn)的城市之一。

快遞業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。此前，國家郵政局命名了第一批10個(gè)城市為“中國快遞示范城市”，此次又命名了包括漯河市在內(nèi)的15個(gè)城市為第二批“中國快遞示范城市”。

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快遞公司區(qū)域總部緣何扎堆漯河

據(jù)介紹，目前國內(nèi)快遞公司第一梯隊(duì)企業(yè)基本上都在漯河設(shè)有區(qū)域分撥中心。快遞公司緣何紛紛扎堆漯河?

漯河市物流與采購聯(lián)合會(huì)秘書長李成路認(rèn)為，快遞物流點(diǎn)位布局最重要的考量因素是區(qū)位和交通，特別是運(yùn)輸半徑。而漯河市基本上地處河南省正中間位置，相對(duì)于地處河南省偏北一點(diǎn)的省會(huì)鄭州，漯河對(duì)周邊省市特別是東部沿海地區(qū)的輻射范圍更廣，運(yùn)輸半徑更短。漯河是國家二類交通樞紐城市，京廣高鐵、京廣、漯寶(豐)、漯阜(陽)4條鐵路和京港澳高速、寧洛高速、107國道及5條省道貫穿全境，距離新鄭國際機(jī)場(chǎng)不足一小時(shí)車程，漯河港還是南連長江三角洲、北接鄭州航空港及亞歐鐵路的中原地區(qū)重要“出海口”，物流從漯河出發(fā)輻射河南全省都比較方便，而且分撥進(jìn)倉時(shí)，從江浙滬皖過來的件經(jīng)過G36高速的里程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于走G4高速，而到鄭州則要繞個(gè)圈子。

據(jù)介紹，目前，從南邊發(fā)來的快件，基本都是先到漯河再到鄭州。從北邊發(fā)來的快件先到鄭州，但是從西安、石家莊、北京三個(gè)分撥倉中轉(zhuǎn)的發(fā)件量，遠(yuǎn)沒有半個(gè)江浙滬皖的多。

（河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭海方 通訊員 謝曉龍 呂志偉）