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網易汽車12月23日報道日前，北汽新能源于中冀斯巴魯大廈向北京市商委及5家物流公司正式交付了232輛威旺307EV電動物流車，這是北汽新能源首次大規模、集中化向北京市物流配送企業交付純電動綠色物流車。同時北京市電動物流車運營項目正式啟動，標志著北京市配送行業正式進入綠色、生態、智能化的新階段。

北汽新能源向試點企業代表交付純電物流車

近年來，在電商行業的帶動之下，物流快遞行業已經成為政府重點扶持的新興經濟增長點，而城市內配送中心與分撥中心間的快件運輸通常使用傳統的貨運汽車，對環境造成較大污染。在各大城市嚴格的入城限制政策下，傳統物流車支撐下的城市物流配送時效、快捷和便利優勢已經不再明顯，而且配送成本居高不下。

新能源汽車作為我國戰略性新興產業，經過近兩年的發展積累，逐漸被消費者接受和認可，并已進入加速發展新時期。隨著新能源汽車行業景氣度持續走高，新能源物流車市場正在逐步興起，多個車企在政策的大力扶持下紛紛進場，試圖搶先站上新能源物流車的市場有利位置。

此外，北京市交通運輸部在去年9月發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見（征求意見稿）》中提出，到2020年新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛。其中明確指出2020年新能源城市物流配送車輛應達到5萬輛，同時城市物流配送車運營權也將優先授予新能源汽車，更是從頂層設計層面確定了打造綠色末端物流配送體系的目標。

北京新能源汽車營銷有限公司副總經理 卜紅升

在上述基礎之上，北京市開始在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣應用電動物流車。據了解，今年8月由北京市商務委員會牽頭，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局聯合出臺了《關于征集2015年北京市電動物流車運營試點企業的通知》。隨后經過篩選，共有包括錦繡大地物流港、龐大銀企聯等在內的9家企業獲得了電動物流車運營試點資格。

另一方面，北汽新能源作為一家純電動車制造商，在擁有傳統物流車制造經驗的基礎上，更是積累長達6年的純電動物流車研發、生產和制造經驗。目前在北京市，北汽新能源已擁有18家服務網點，覆蓋北京市各個區、縣。北京新能源汽車營銷有限公司副總經理卜紅升向網易汽車表示，2015年北汽新能源總體銷量突破2萬輛，其中純電物流車的占比達到了11%。不論是從自身實力還是行業占有率方面，北汽新能源都成為了為試點企業提供電動物流車的首選。

威旺307EV電動物流車

北汽新能源此次交付的232輛威旺307EV電動物流車，在正式運行之前已經獲得了在北京市四環路、五環路行駛的通行證，并且從空間承載、性能配置和使用成本等各方面都是目前最適合“多拉好省”的短途運輸的車型，具有非常高的性價比。

明年，北汽新能源還將在純電物流車方面繼續加大投放力度。據卜紅升介紹，2016年北汽新能源制定了全年銷售5.5萬輛純電動車的目標，其中純電物流車的占比同今年一樣，仍然為11%左右。此外，北汽新能源還將推出一款更大尺寸的純電物流車，這款車同現有的威旺307EV相同，都將在萊西工廠進行生產。

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