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“我看起來，不像是腦子進水的人吧？！”

鄭州奔馳車主梁先生反映自己的車兩年前發生過追尾事故，當時判定對方全責，然后到鄭州中升之星奔馳4S店定損維修，花12.8萬元更換了新的原廠后備箱配件。

可是今年偶然間，梁先生發現自己的奔馳后備箱竟是拆車舊配件拼裝的，并通過第三方鑒定機構和修理廠進行了多方確認。

據梁先生的愛人介紹，市面上換拆車件非常便宜，兩三萬就足夠了。自己沒想到的是，自己在4S店花費12.8萬修車，竟然換的也是拆車件，這令梁先生兩口子無法接受。

那么，這個配件到底是不是拆車件呢？記者來到位于中牟的中升之星奔馳4S店了解情況。

面對鏡頭，中升之星奔馳4S店負責人葉經理一直沒有正面回答記者的問題，只是不斷表示，給梁先生換的配件，是原廠配件。

記者：給梁先生用的東西是不是新的？

葉經理：原廠配件。

記者：配件是從哪來的？

葉經理：原廠配件，你不要懷疑這個渠道的問題。

記者：從哪來的？

葉經理：原廠配件。

記者：這個配件是憑空出現的？

葉經理：肯定是通過采購啊。

記者：從哪采購的？

葉經理：原廠配件。

葉經理的回答著實讓人摸不著頭腦，梁先生的愛人認為，這個配件明顯是有問題的，所以4S店不愿意正面回答。

梁先生向記者表示，按照葉經理的說法，在中升之星奔馳4S店的概念里，是不是證明所有的維修協議，所有的維修，都是可以默認用舊件，只要是原廠配件就行？

既然葉經理一直不正面回答配件新舊問題，那么可不可以理解為就是舊件呢？帶著梁先生的疑問，記者再次與葉經理進行溝通，葉經理依然選擇規避了問題，只是表示：“至少它（配件）是原廠配件。”

所謂的原廠配件到底是不是新的，所謂的原廠配件到底是哪里來的，這些關鍵問題，中升之星奔馳4S店的葉經理是一個都沒有回答。

既然問題無法在4S店解決，記者將事情反映給了河南省消費者協會（以下簡稱省消協）。隨后，省消協對鄭州中升之星奔馳4S店進行了約談，4S店相關負責人在現場稱：“保險公司只賠付了12.8萬元，正常這個車按照原始恢復起碼得18萬，作為企業我們不可能去倒貼6萬塊錢。”

在聽了4S店的說法后，省消協投訴部主任李漢生提出了自己的疑問：“換這個拆車件的時候，給消費者說了嗎？”

4S店表示，僅簽訂了一個一次性維修協議，協議中沒有寫明維修使用的是拆車件，且不清楚是否有將情況口頭告知過車主梁先生。

事情正式反饋給省消協后，4S店雖然正式承認了維修時使用了拆車件，但梁先生告訴記者，4S店之后并沒有給出賠償選項，只愿意低價收車或者送他保養。

由于鄭州中升之星奔馳4S店一直沒有給梁先生一個合理回復，記者再一次來到該4S店，并采訪了店內的客戶權益官楊慧。

楊慧表示，目前無法確定梁先生的配件，是在哪一次維修中裝上的。

而在之前省消協的約談中，該4S店代表明明已經承認，是因為保險公司沒有給足維修費用，才給梁先生換的拆車件。約談會上老實說明情況，約談會后竟然直接不認賬了？

對于這個態度，梁先生并不認可。梁先生表示，自己已經拿出證據，證明了自己是在該4S店維修的，而且每次的維修記錄，自己都能提供出來。

既然4S店依然無法解決問題，記者與梁先生再次來到了省消協。

省消協投訴部副主任袁振告訴記者，4S店在未告知消費者的情況下，使用舊車件或拆車件，就涉嫌欺詐行為。按照《消費者權益保護法》，4S店應對消費者進行三倍賠償。

此外，省消協投訴部主任李漢生表示，從中消協到省消協都很重視梁先生這件事，希望奔馳公司和陽光保險，認真處理好消費者的投訴。如果需要訴訟，河南省消費者協會會代表梁先生，到人民法院對此事提起訴訟。

口口聲聲說尊重消費者，但面對消費者的訴求，鄭州中升之星奔馳4S店的行為，卻一直與自己所說的背道而馳。

關于梁先生這件事的進展，大象新聞·民生大參考記者將持續關注。