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自去年監管層允許銀行可以對信用卡、理財等業務板塊進行牌照管理和子公司改革試點后，多家銀行對此表現出濃厚的興趣。昨日有消息稱，交行正考慮將交銀國際分拆上市，目前在進行可行性研究。

據知情人士稱，交銀國際考慮尋求上市，募集資金額或約2億美元。交銀國際已經要求多家投資銀行為其香港首次公開募股提供方案，至于上市時點或選在明年一季度前后。不過，分拆上市方案尚需討論評估，且分拆交易需得到中港兩地股東批準，也需要國資委等內地監管部門審批，目前尚未做出最終決定。

對此，交行方面對北京商報記者表示，目前尚無可以披露的信息。

公開資料顯示，交銀國際是交通銀行的國際投資銀行和證券旗艦，2007年5月在香港設立，前身是交通銀行原有全資子公司交通證券。目前，交銀國際旗下共有四家子公司。其中，在香港下設三家，分別從事投資銀行、證券銷售和資產管理等業務，為香港區域內規模最大的中資投資銀行與證券買賣機構之一;在內地設有一家，從事境內人民幣股權投資管理業務。截至2015年末，交銀國際資產總額87.72億港元 ，全年總收入11.59億港元 ，全年凈利潤3.5億港元。

交銀國際有著雄厚的背景實力和豐富的運作經驗，一位銀行業分析師對北京商報記者表示，如果交銀國際被分拆上市的話，交行的估值會有所提升。

銀行業務分拆是近年來銀行領域的熱門話題，招行行長田惠宇也曾有過一個生動的形容，他打比方稱，以前豬肉是混在一起賣的，后來分拆成大排、小排、五花肉等，按部位定價來賣。分拆的賣價加起來，會比混著賣一頭豬的肉要貴。

事實上，自從去年初銀監會表態支持銀行業探索部分業務板塊改革后，興業銀行、中信銀行、浦發銀行等已先后計劃或完成拆分信用卡、理財等業務，成立相關子公司。中國銀行旗下的中銀航空租賃于今年6月1日已正式在港交所掛牌交易。但在一些業內人士看來，分拆業務也是銀行在當前嚴峻的市場環境下不得已的選擇。北京大學經濟學院金融系副主任呂隨啟表示，在當前的市場環境下，銀行再融資越來越困難，所以銀行想盡辦法進行資本運作，通過分拆單獨上市是其中的一種方式。

不過，也不是所有銀行的業務都能夠順利分拆，上述分析師表示，在所有資產中，普遍最先被分拆的是理財和信用卡，投行和托管乃至互聯網金融領域也有可能被嘗試分拆，但部門獨立出來的話，在考核、人事等方面都會有不小的變化，這是銀行面臨的一大難題。

呂隨啟進一步表示，被拆分的部門有沒有穩定的盈利模式也有待觀察，同時，原來的銀行主體已經上市，被分拆的部門業務和主體間都是有關聯的，所以再融資對原來的主體也會有影響。