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路虎“退一賠三案”逆轉:4S店賠315萬改判賠35萬
來源:澎湃 發布時間:2016-03-16 18:02:36

因隱瞞新車維修史,溫州路虎4S店被判賠償3倍購車款共計314.4萬元案逆轉。

  因隱瞞新車維修史,溫州路虎4S店被判賠償3倍購車款共計314.4萬元案逆轉。

因隱瞞新車維修史,路虎4S店被車主告上法庭后,溫州龍灣區人民法院一審判決“退一賠三”:賠償三倍購車款計314.4萬元。該案被稱為“史上最貴”同類判例。由于不服一審判決,被告溫州新力虎汽車銷售有限公司(以下簡稱新力虎公司)將該案上訴至溫州市中級人民法院。

澎湃新聞16日從溫州中院獲悉,該院16日對溫州路虎300萬索賠案作出二審宣判:認定新力虎公司相關行為不構成欺詐,但損害了消費者知情權,需承擔賠償責任。因此撤銷原判,改判新力虎公司賠償車主黃先生350000元,并同時駁回黃某的其他訴訟請求。

據介紹,二審期間,溫州中院曾組織雙方當事人分別于2015年11月30日、2016年2月4日至新力虎公司以及臺州國鴻汽車銷售服務有限公司進行現場勘驗及現場演示,并向中國汽車流通協會發函,咨詢相關專業意見后,最終做出判決。

去年3月31日,浙江麗水市的黃女士在溫州新力虎公司為父親買了一輛“路虎攬勝”越野車,車價104.8萬元。當年6月4日首次保養時,黃父發現保養資料內還夾著《領料單》、《施工單》,內容顯示該車在提車前有過維修。后來被告知,新車在PDI檢測中發現問題,因排擋桿破裂,3月29日換過排檔桿、變速箱模塊和排檔桿周邊線束。

PDI(Pre Delivery Inspection-交車前檢查)指“新車售前檢測”,是交車前必須的檢查,檢測結果須由車主驗收、簽字。

同年6月,黃先生以“消費欺詐”為由起訴新力虎公司,要求“退一賠三”:退回購車款、賠付三倍購車款。

龍灣法院一審認為,被告更換變速箱控制模塊等的情況會對原告的消費抉擇產生重大影響,應主動如實告知消費者,使之能作出更理性的抉擇。同時,銷售者應以消費者明確知曉并理解其所告知內容的方式告知商品的真實情況,被告隱瞞的行為顯然是為追求或放任消費者與其訂立汽車買賣合同的結果,主觀故意明顯,構成銷售欺詐。遂一審判決撤銷買賣合同,原告退還車輛;被告退還原告扣除折舊費后的購車款,賠償購車款利息損失和三倍的購車款314.4萬元。

二審中雙方的爭議焦點為新力虎公司未明確告知黃某涉案車輛因排擋桿破裂而更換變速箱控制模塊是否屬于《中華人民共和國消費者權益保護法》規定的欺詐行為,新力虎公司是否應承擔責任以及承擔什么責任。

溫州中院審理認為,PDI程序是行業慣例,新力虎公司交車前檢查發現排擋桿破裂而更換變速箱控制模塊屬于PDI操作。對于檢查發現的問題該如何處理,現行法律法規沒有明文規定,也沒有成文的國家標準或行業標準予以規范,按照行業慣例和生產廠家的要求來操作是合理的。

根據行業慣例和路虎汽車生產廠家《新車交車前檢查手冊》(PDI手冊)的規定,4S店可以在PDI程序中完成其力所能及的對小故障的簡單校正,包括部分配件的更換。

本案中新力虎公司的操作獲得了路虎汽車中國總經銷的認可,且相關單據即載明為PDI,相關操作已錄入路虎汽車的全球系統,故新力虎公司的操作符合路虎汽車生產廠家要求。

其次,雖然目前沒有法律法規或其他成文規范明確規定經營者進行PDI操作更換配件后的告知義務。但根據目前行業內的通常認知,按照汽車生產廠家的要求,進行PDI操作,使用原廠配件予以更換配件的行為,其性質等同于生產廠家在汽車生產裝配過程中的行為,操作后的車輛屬于新車,經營者無需主動作特別的說明和提醒,新力虎公司作為經營者,其認知無疑會受到行業通常認知的影響,其未主動告知消費者相關信息屬于其認識錯誤的問題,并不具有故意隱瞞的主觀惡意。綜上所述,法院認定新力虎公司不構成欺詐行為

但溫州中院同時認為,新力虎公司的操作行為雖合乎行規,但根據一般消費者的認知能力和消費心理,該操作事實仍然會在一定程度上影響消費者的購買選擇,故該事實屬于消費者知情權的范圍,新力虎公司未向黃某明確告知該事實確實損害了消費者的知情權。因此,新力虎公司必須承擔對消費者知情權損害的賠償責任。

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