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新華社北京２月２５日專電波士頓咨詢公司（ＢＣＧ）最新發(fā)布的報(bào)告顯示，在成熟與新興市場，汽車共享正在大城市逐步普及；而在一些社會、經(jīng)濟(jì)和人口條件較為適合的地區(qū)汽車共享則得到迅速發(fā)展。

這份題為《汽車共享新前景：新型出行方式對汽車銷量的影響》的報(bào)告同時(shí)表示，汽車共享的持續(xù)增長將為相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造新機(jī)遇，但對新車銷量的影響則很小。

報(bào)告說，作為汽車行業(yè)新商業(yè)模式，汽車共享伴隨共享經(jīng)濟(jì)而興起，通過提供價(jià)值和服務(wù)以及構(gòu)筑信任來滿足買賣雙方的需求。具體而言，汽車共享的價(jià)值在于免除用戶買車的前期投資及一系列更大的后續(xù)開支。服務(wù)供應(yīng)指汽車共享的地理覆蓋面、服務(wù)在既定時(shí)間的可獲得性、以及用戶獲得服務(wù)的便利度。

以德國為例，該國約有１４０家汽車共享服務(wù)商，旗下車隊(duì)規(guī)模已從２００１年的１０００輛左右增至目前的１．５４萬輛以上（約占?xì)W洲總量的５０％），２０１１年以來呈快速增長。用戶規(guī)模已從２００１年的少數(shù)“嘗鮮者”增至目前的１００萬以上，大幅增長也始于２０１１年。

報(bào)告說，亞太地區(qū)已成為汽車共享服務(wù)最大市場，這一地區(qū)共有２３０萬用戶以及３．３萬輛共享汽車。歐洲是人均服務(wù)量最高的地區(qū)，共有２１０萬用戶和３．１萬輛共享汽車。緊隨其后的是擁有１５０萬用戶及２．２萬輛共享汽車的北美地區(qū)。亞太、歐洲和北美這三個(gè)地區(qū)每年預(yù)約用車時(shí)間合計(jì)達(dá)２５億分鐘，收入達(dá)６．５億歐元。

報(bào)告預(yù)測，到２０２１年，歐洲預(yù)計(jì)將約有１４００萬人注冊使用汽車共享服務(wù)，北美和亞太地區(qū)將分別有６００萬和１５００萬人注冊。

報(bào)告說，在中國一線城市，年輕人購車意愿在下降，而人們的商業(yè)和私人出行活動在增多，對短期和靈活的出行方式的需求將會增加。專家認(rèn)為，在中國大中城市發(fā)展汽車共享業(yè)務(wù)，地方政府支持舉措、環(huán)保、服務(wù)以及客戶體驗(yàn)等都是值得關(guān)注的因素。

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