02月22日訊
公司坐擁優質資源,主要以黃山景區經營為核心業務。其中15 年中期酒店、索道、園林開發(景區)、旅游服務及商品房銷售等業務營業收入比重分別為32.6%、21.8%、17.5%、20.7%和10.5%,營業收入主要來自酒店和索道,而索道和景區業務盈利占比最高,分別達到39.8%和33.2%。近兩年公司盈利快速增長。其中,14 年和15 年前3 季度營收分別為14.9 和12.2 億元,同比增長15.1%和10.1%,歸屬母公司所有者凈利潤分別為2.09 億元和2.92 億元,同比增長45.5%和36.9%。其中,酒店業務和索道業務成為了主要增長板塊。公司大股東為黃山旅游集團(黃山市國資委持有100%股權),近兩年公司董事、監事、高級管理人員出現較大變動,其中16 年1 黃林沐先生辭去公司董事長、并選舉葉正軍先生為公司董事長,同時,聘任章德輝先生為公司總裁。管理層變更表明公司積極推進政企分開,未來經營效益、對外擴張和產業升級的預期正在不斷加強。
政府支持及高鐵通車:黃山市坐擁優質旅游資源,安徽省及黃山市政府對于做大旅游行業決心強烈,近兩年黃山市交通運輸改善明顯,其中京福高鐵黃山段于2015 年7 月正式運營,寧安高鐵于2015 年12 月正式通車,而規劃中的黃千高速、濟祁高速;以及黃杭高鐵、皖贛復線、鄭合高鐵也將在2016年開始逐步開通,進一步增加客流量;
索道改造:公司15 年完成玉屏索道改造,改造完成后運輸能力將從1000 人/小時提升至2400 人/小時,同時索道票價由原來的65 元(淡)/80 元(旺)提升至75 元(淡)/90 元(旺),將為公司帶來收入和利潤的增長;
景區擴容:公司近年完成西海大峽谷景區開發,年最大游客接待能力可達154萬人次,但由于尚屬培育期客流量不大,其中西海大峽谷地軌纜車14 年客流量50 萬,預計未來隨著開發的深入客流量和盈利能力有望繼續提高;
酒店業務:公司山上和山下酒店盈利能力差異較大,15 年公司已對酒店業務進行整合,預計未來山上酒店主要依靠提價增加盈利,而山下酒店則依靠與山上酒店的聯動,提升入住率(目前入住率約44%)。
公司外生增長主要來自:景區自身開發潛力巨大,旅游+有望持續推進黃山景區:(1)對外收購:黃山市為旅游資源豐富的區域,黃山市共有8 個5A 級景區,24 個4A 級景區,作為黃山市國資旗下上市公司,同時考慮到公司新上任管理層的背景,預計公司有望對周邊景點進行收購和整合,做大公司景區業務,也做強黃山旅游行業;(2)黃山東區:黃山東大門位于黃山風景區東麓,隸屬黃山區譚家橋鎮,作為新興的旅游小鎮,黃山東大門的發展由于資源稟賦條件的與交通等基礎設施條件的限制,遠遠落后于黃山風景區的南大門和西大門焦村鎮,旅游開發還屬于初創期。安徽省委省政府、黃山市委市政府已提出“打開黃山四門”的戰略構想,預計黃山東區的開發也將逐步迎來機遇。
旅游+產業正在推進:公司15 年12 月公告將與祥源控股集團全面合作,雙方的首期合作是對位于黃山云谷索道下站附近的云谷山莊進行改造提升,以豐富黃山的旅游產品,預計未來雙方有望在客運索道及景區周邊休閑度假游等新項目加強合作。與祥源的合作也表明公司對景區業務全面升級的目標和決心,而根據黃山市政府領導的講話,未來黃山市旅游升級主打方向包括:旅游+文化、旅游+體育和旅游+互聯網等,預計公司將逐步有所布局。
徽商故里:目前,“徽商故里”主題連鎖餐館已達6 家,其中北京門店4 家,形成了一定的品牌和規模,據公司預計徽商故里集團未來3 年營業收入突破3 億元,達到新三板掛牌要求,做強做大徽菜品牌,也成為公司亮點之一。
成長確定性強,管理層調整帶來新機遇,首次覆蓋給予“買入”評級公司內生和外延增長明確,管理層調整給公司帶來更大的發展機遇,首次覆蓋給予“買入”評級,預計15-17 年EPS 分別為0.61 元、0.71 元和0.84 元。
風險提示:高鐵通車晚于預期;自然災害等風險。(廣發證券)