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據中國之聲《新聞縱橫》報道，攜程網“假機票事件”余波未平，一波再起。近日，上海的潘女士向中國之聲反映稱，自己通過攜程網預定的汽車票，在車站的取票機上取不出來，車站系統也顯示沒有訂票記錄。這導致她過年返鄉差點誤車，最后只能重新補票才得以回家。

事發后，潘女士向攜程網客服投訴，并多次詢問投訴處理進展，至今沒有回音。攜程訂票平臺為何屢屢售出無效車票？無效電子票號又是如何“出爐”？

“只有一張票是可以出的”

春節前，為防止春運期間回家不好買票，不確定哪天才能返鄉的潘女士，早早地通過攜程網，購買了3張從上海到安徽宣城的汽車票。

潘女士給記者提供的手機截圖顯示，她購買的3張車票，發車時間分別為1月30日、1月31日、2月2日，從上海滬太路客運站發往安徽宣城。攜程網短信提示：已成功出票，請憑身份證或取票碼提前到車站攜程取票機取票。

最終，潘女士需要乘坐2月2日的車次返鄉。但拎著大包小包回家的潘女士，無論憑身份證還是攜程的取票碼，在汽車站怎么都取不出票。“我買了三天的票，輸入攜程給我提供的短信驗證碼后，發現只有一張票是可以出的。只有第一天的票能取出來，第二天的票和第三天的票都是沒有任何記錄的。而那天因為票取不出來，我就沒法上車。”

攜程網明明提示已購票成功，怎么會沒有訂票記錄呢？搞不明白的潘女士，只能求助汽車站的工作人員。

潘女士說：“我跟車站的人聯系，車站的內部系統里也找不到我的訂票信息，也就是說攜程這張票根本沒有幫我購買成功，但是攜程卻給我提供了取票碼和座位號。”

跟車站溝通無果之后，工作人員告知潘女士，唯一的辦法就是上車再補買一張票。無奈之下，潘女士只能重新補票上車。幸好趕上了那趟想坐的車次。

事后，潘女士的愛人沈先生多次向攜程客服投訴，客服表示票沒有預定成功，是因為系統出錯了，可以退兩天的票款，但潘女士和沈先生表示不滿意處理結果。

攜程方面承諾再和供應商溝通。潘女士稱，此后多次致電攜程客服，至今沒有消息，票款也沒有退還。記者就此致電攜程網，工作人員陳彩銀介紹稱，“我們也想知道問題到底出在了哪？汽車站的機器出問題了，還是說上海交運集團的后臺出問題了，三方的數據都得調出來，才能把這個問題解釋清楚，但是我們不推卸責任，不回避責任。”

滬太長途站隸屬于上海交運巴士客運(集團)，記者也就此事致電該公司。一位負責新聞宣傳的賈姓工作人員稱，出現這種情況，或許是攜程和車站合作的某個環節出了問題。“責任不可能是單方面的，可能是在后續環節上出現了問題。也許是管理上的，也有可能是技術上的。這個軟件或者硬件都有問題。”

攜程和滬太長途站各執一詞，陷入“羅生門”

問題到底出在了哪？昨天下午，攜程網、滬太長途站等相關方面，就潘女士遭遇的情況，進一步展開調查核實。但各方說法陷入“羅生門”。

據了解，攜程方面昨天下午調動了多部門進行核查，核查結論是訂票系統沒有問題。攜程網汽車票事業部華東區域經理李秀樂稱，所有的票在取票機上肯定會打出來，“她應該是非常非常急，拿了第一張票就走，后面的那兩張票打出來的時候，也有可能她沒有拿。”

起初，攜程客服和潘女士溝通時的解釋是：供應商系統異常。這和最新的核查結論相矛盾。潘女士質疑稱，為何對“出錯原因”，攜程方面會前后不一？

對此，攜程網工作人員陳彩銀解釋道，“春運期間，我們制定了一個機制。不管是機票、酒店還是汽車火車票，不管是我們的問題還是客人的問題，只要客人到店無房，到機場沒有機票，到火車站沒有火車票，客服就會在第一時間啟動賠償機制。我聽了客服的錄音，并不說可能是供應商的問題，他是按照這個機制第一時間來盡量補償客人，本著這個原則，而不是說這個票攜程是有問題的。”

而滬太長途站站長王娟(音)在接受記者采訪時介紹，的確有過網絡訂票不成功的情況。“有時會出現扣款成功，但是出票不成功的情況。”

記者了解到，上海交運巴士客運(集團)已研發了APP，有自己的網絡購票平臺，未來計劃和第三方購票平臺終止合作。交運巴士賈姓工作人員告訴記者，第三方介入以后，對他們的服務帶來了一些影響。

采訪中，有知情人士透露，1月底2月初，攜程方面曾更換過上海地區汽車票的供應商，也有過新老系統的切換。從之前合作的上海巴士國際旅游公司(上海交運集團旗下旅游公司)，換為現在合作的上海交運久彰網絡科技服務有限公司，該公司是上海交運巴士旗下負責票務信息化的科技公司。“我們懷疑是新老系統切換過程中產生的技術問題。”

但攜程網汽車票事業部華東區域經理李秀樂在接受記者采訪時，對此卻堅決予以否認。

不過，攜程方面承認，客服在處理乘客投訴過程中，存在不足。攜程方面的知情人士還透露，攜程目前的確存在對供應商監管不力的問題。

對于潘女士的投訴，攜程網和汽車站方面都表示，將積極和乘客溝通，盡量達成賠償協議。而對于此事暴露出的問題，將進一步查找問題源頭，防微杜漸。(記者管昕傅聞捷)

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