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　　?10月30日，“車車車險號”亮相中國杯帆船賽，成為第九屆“中國杯帆船賽”的官方合作伙伴。

　　?車車車險創(chuàng)始人張磊大學畢業(yè)后去了華為，5年之后創(chuàng)業(yè)，給保險公司做系統(tǒng)開發(fā)，對保險行業(yè)的技術系統(tǒng)有透徹的了解。

　　?2014年，張磊創(chuàng)業(yè)做車車車險，用攜程賣機票的方式賣車險。

　　?張磊告訴記者，保險領域分兩大類，一大類是人身險，另外一類是財產險。中國車險的市場份額占整個財產險70%以上。但是卻有很多痛點，一個是價格高，4S店捆綁銷售，拿走了至少20%的利潤，而保險公司卻對4S店高價維修敢怒不敢言。另一個是理賠的過程非常繁瑣，和保險公司扯皮，讓人頭疼。

　　?車車車險主要做的就是這兩件事，保險的銷售和理賠。在銷售環(huán)節(jié)，車車車險把國內十大的保險公司，包括平安、人保、太平洋，安邦、大地、陽光等公司的直銷報價系統(tǒng)接入到平臺上，進行比價。車車在后臺搭建了一個龐大的數(shù)據系統(tǒng)，可以根據用戶需求和具體情況自動核算保險價格，并向保險公司系統(tǒng)提出交易需求。簡單的說，這個系統(tǒng)就是根據用戶自身情況幫用戶搶最便宜保單的“搶票機”，直接算出保險公司能接受的最低價。張磊說，系統(tǒng)計算結果十分精準，如果出現(xiàn)價差，全由車車承擔。

　　?在理賠環(huán)節(jié)，車車的模式有點像滴滴或Uber，幫助車主跟保險公司和4S店打交道，提供類似保姆式的服務。據張磊介紹，車車車險目前在北京有30個車車管家，在全國11個城市，覆蓋了5000多家4S店。車主發(fā)生事故后，車車管家首先通過電話溝通，告訴車主冷靜處理，全程協(xié)助車主處理事故車的維修理賠。

　　?在兩個重要環(huán)節(jié)上，車車形成了查詢、比較、購買、理賠的服務閉環(huán)。對車主來說，保費降低了15%-30%，理賠也可以做到省心省力；對保險公司來說，第三方監(jiān)管機構的介入也可以減少虛假賠案的發(fā)生，降低賠付率。

　　?張磊認為，保險是撬動汽車后市場服務重要入口。這是因為，保險直接關系到維修和保養(yǎng)，信任度和參與度高，可以掌握大量的汽車數(shù)據，包括發(fā)動機型號、零配件情況、保險及維修記錄等。而其他服務，不管是二手車買賣、維修或者保養(yǎng)，都離不開數(shù)據的支撐。“比如保養(yǎng)，數(shù)據會告訴你零配件的保養(yǎng)周期、型號；二手車交易中，這輛車的過往狀況、行駛里程，以及有沒有遭遇大的事故。”

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