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01月06日訊

交通部正在聯合多家車企制定包括安全規范、通訊協議在內的技術標準，為未來無人駕駛、車聯網等智能汽車產業發展奠定技術基礎。

據經濟參考報6日消息，吉利控股董事長李書福日前在接受采訪時，對上述信息進行了確認。據他介紹，交通部正在跟吉利控股旗下的沃爾沃公司聯合研究推進國內無人駕駛、車聯網產業的發展，其中涉及多個技術和產業標準。

據了解，目前全球有18家企業涉足無人駕駛汽車領域，其中既包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統汽車廠商，也包括谷歌這樣的互聯網巨頭。在國內，除了百度較早涉足外，北汽、廣汽、上汽、長安、比亞迪這5家汽車廠商也已經在無人駕駛汽車這一領域深耕多年。

企業紛紛進軍智能汽車領域，看中的是其巨大的市場前景。易觀智庫此前預計，中國智能汽車的市場規模將超過1500億元。如果考慮到龐大的汽車售后服務，市場規模則有望突破萬億。

民生證券認為，智能化和共享化是汽車行業長期發展趨勢?；ヂ摼W公司成為汽車智能化引擎，主要通過三種方式，即車載智能產品、無人駕駛、互聯網汽車生態系統構建等方面，積極切入汽車領域。同時，傳統車企在其帶動下，積極加入其中，加強在汽車智能化和共享化方面的技術突破和產品布局。

民生證券表示，電動化、智能化與共享化將是汽車行業長期投資主線，持續看好新能源汽車產業鏈以及智能汽車相關上市公司。新能源汽車產銷有望保持高速增長，2016年全年產銷有望實現50%-60%的增速。推薦江淮汽車、宇通客車，建議關注納川股份。智能汽車，互聯網企業切入汽車行業將促使汽車智能化提速，將主要在車載信息系統與輔助駕駛等領域取得較大進展。推薦均勝電子、亞太股份。