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新華網(wǎng)貴陽１２月３１日電（記者齊健、李驚亞）從“交通慢、物流慢、信息慢”到“高速連通、高效物流、高速發(fā)展”，貴州在西部地區(qū)率先實現(xiàn)“縣縣通高速”，為跨越發(fā)展提速，為貴州推進全面小康建設(shè)增添了新動力。

５年３６００公里：山區(qū)筑路史上的奇跡

“十二五”之初，貴州高速公路通車總里程僅為１５０７公里。３１日，隨著貴州宣布“縣縣通高速”，通車總里程達到５１２８公里，形成１５個高速公路出省通道，是西部第一個實現(xiàn)“縣縣通高速”的省份。

貴州省交通廳總規(guī)劃師邱禎國說，貴州新建高速公路平均橋隧比約５０％，每公里平均投資超過１億元。“縣縣通高速”項目總投資超過４１００億元，創(chuàng)新投融資模式是創(chuàng)造貴州速度的關(guān)鍵。

貴州省采用ＢＯＴ、ＢＯＴ＋ＥＰＣ、“ＢＯＴ＋ＥＰＣ＋政府補助”模式已建和在建高速公路項目共計１５８９公里，占全省已建和在建高速公路總規(guī)模的四分之一，共吸引社會投資１７７０億元。

貴州“縣縣通高速”標志性工程之一的清水河大橋，既是世界上最大單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋，又是已建成的世界第二高橋，原定工期為５４個月，實際工期３０個月，創(chuàng)造了我國懸索橋施工進度的新紀錄。

從“經(jīng)濟洼地”到投資高地：交通為跨越發(fā)展蓄勢

貴州省廣東商會剛成立時只有３０多個會員，隨著交通翻天覆地變化，不斷有廣東人來這里創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已有３０００多個會員單位，在貴州投資超過６０００億元。

“落后的交通長期制約著貴州經(jīng)濟社會發(fā)展，縣縣通高速后，貴陽就是大西南的交通樞紐，貴州的后發(fā)趕超優(yōu)勢很明顯，今后會有更多的廣東人來這里投資興業(yè)?！辟F州省廣東總商會常務(wù)副秘書長黃俊漢說。

總部位于福建的以晴集團，把公司的手機等智能終端設(shè)備制造基地布局在貴州省遵義市新蒲新區(qū)，年產(chǎn)值已近１０億元，產(chǎn)品遠銷東南亞和歐洲多個國家。以晴集團執(zhí)行董事洪哲森說，貴州北經(jīng)重慶可以通江達海、走渝新歐入絲綢之路；南經(jīng)云南、廣西可以連東盟、入海上絲綢之路，使公司在對外貿(mào)易的戰(zhàn)略上享有可進可退便利。

在國家級新區(qū)貴安新區(qū)，隨著世界５００強富士康、美國高通、正威國際集團的落戶，華為、東軟和印度塔塔集團等也密集跟進，一個智能終端制造和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的新興基地正在形成。

貴州省發(fā)改委副主任陳熵說，貴州“縣縣通高速”帶來四大紅利，一是將貴州豐富的能礦、農(nóng)產(chǎn)品資源轉(zhuǎn)化經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢，二是加快推動了旅游業(yè)的發(fā)展，三是有力地促進了縣域經(jīng)濟的發(fā)展，四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化、城市生活品質(zhì)提升，這些都將為跨越式發(fā)展蓄勢。

適度超前加速發(fā)展：交通助力脫貧攻堅

“亞洲磷倉”甕安縣擁有豐富的磷礦資源，過去因為交通不便，資源給當?shù)厝罕妿淼男б媸钟邢蕖＿@兩年，甕安縣建成４條高速公路，吸引了山東金正大和深圳芭田兩大化肥企業(yè)設(shè)廠，產(chǎn)能突破２００萬噸，為當?shù)靥峁┝藬?shù)千人的就業(yè)崗位。

“路通了，我們沒有落后的理由，只能加速發(fā)展。”甕安縣縣長黃桂林說，高速公路為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪開一條“高速跑道”，除了做強磷煤化工支柱產(chǎn)業(yè)外，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、物流商貿(mào)、旅游業(yè)都成為促進貧困群眾脫貧增收的好途徑。

貴州省交通廳廳長王秉清說，“縣縣通高速”對貴州推進烏蒙山、武陵山、滇黔桂石漠化集中連片貧困地區(qū)脫貧攻堅具有重要意義。６５個貧困縣全部通高速公路，集中連片特困地區(qū)高速公路里程達３７００公里，極大地改善了貧困地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，老百姓的獲得感增強。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，貴州交通將繼續(xù)適度超前、加速發(fā)展，計劃投入２９００億元，力爭高速公路里程超過７４００公里，基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)、通村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)絡(luò)體系，適應(yīng)貴州與全國同步全面建成小康社會的需要。

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