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12月15日，澎湃新聞記者報(bào)道了上海寶山區(qū)數(shù)百別墅業(yè)主反映其私家車庫被改為公共車位一事。近日，又有業(yè)主向澎湃新聞反映，開發(fā)商要求這些業(yè)主在交房前簽訂協(xié)議，認(rèn)可車庫改造的事實(shí)并承諾不再索賠。

開發(fā)商和業(yè)主共同進(jìn)行停車試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)雙車位很窄，停車容易擦撞。

澎湃新聞記者從業(yè)主提供的房屋買賣合同上看到，2015年12月31日是“海域笙暉（又稱香頌名邸）”的交房日期。

但最近業(yè)主進(jìn)入小區(qū)車庫后，發(fā)現(xiàn)改造后的車位有安全隱患，當(dāng)兩車并停時，車門打不開。

澎湃新聞記者獲悉，車庫被改一事涉及住戶總數(shù)達(dá)383戶，其中參與維權(quán)住戶達(dá)185戶。

　　日前，澎湃新聞記者從上海市寶山區(qū)規(guī)劃和土地管理局官網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，綠地楊泰路項(xiàng)目（南、北塊）地下車庫局部整改方案結(jié)果已得到寶山區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站的確認(rèn)。

維權(quán)業(yè)主進(jìn)小區(qū)被拒，只能翻墻

“不和我們商量，海域笙暉的開發(fā)商就把我們家通往地下車庫的樓梯敲掉，改成了公共車位。以后進(jìn)出車庫只能通過消防通道，而且新增車位還不是留給我們業(yè)主的。”業(yè)主反映開發(fā)商在尚未何業(yè)主商妥一致的情況下，擅自敲掉樓梯，將其改為車位的做法不尊重業(yè)主，也將為業(yè)主今后出入車庫帶來極大不便。

投訴的業(yè)主還指責(zé)改造后的車位大小不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，兩車并停時車門難以打開，且存在一定安全隱患。

　　“（12月）31號就交房了，現(xiàn)在都還不讓我們進(jìn)小區(qū)，上午一排保安人墻攔在門口不讓進(jìn)。”海域笙暉小區(qū)業(yè)主何東（化名）日前告訴澎湃新聞記者，自從地下車庫進(jìn)行改造，維權(quán)一年以來，自己進(jìn)出小區(qū)多次受到阻攔。

12月29日上午，小區(qū)門口保安排成人墻，不許購房業(yè)主入內(nèi)。

12月9日，何東和幾名維權(quán)業(yè)主剛一靠近小區(qū)門口，就被保安排成的人墻攔住。其中一名業(yè)主拿出了施工人員臨時出入證，也被保安攔在了門外。保安稱，未交房之前，業(yè)主和外來人員不能進(jìn)入小區(qū)。

最后，何東和幾名維權(quán)業(yè)主翻墻進(jìn)入小區(qū)。澎湃新聞記者見其中一名業(yè)主秦偉（化名）對翻墻的地形十分熟悉，便詢問他這是第幾次翻墻進(jìn)小區(qū)？秦偉無奈道：“翻了十幾次。我也不想翻墻，想從正門進(jìn)去，你也看到了，我們一靠近小區(qū)門口，十幾個保安馬上出動，實(shí)在沒辦法。”

開發(fā)商被指“不簽協(xié)議就不交房”

這些地下車庫現(xiàn)在是什么樣子？

澎湃新聞記者從業(yè)主提供的照片中對比看出，原本進(jìn)出地下車庫的樓梯被改成了車位，車位兩邊的剪力墻被敲成了兩根柱子，柱子中間留有一定的空間。

業(yè)主何東介紹：“改成這個樣子，讓我們在柱子中間開門，兩部車根本不能同時開。”

何東說：“維權(quán)一年多，方案談了半年，他們?nèi)客品氐皆瓉怼＝环慨?dāng)口有業(yè)主簽了協(xié)議，條款上指出車位300元原價(jià)租回給我們。”

該份協(xié)議第四條寫道，乙方（業(yè)主）在辦理完上述房屋交接相關(guān)手續(xù)后，經(jīng)甲方（開發(fā)商）確認(rèn)，即可享有地下車庫優(yōu)先租憑車位的待遇，車位租憑費(fèi)用及使用規(guī)范按房屋預(yù)售合同約定實(shí)施。何東稱：“原價(jià)租給我們，我們還協(xié)商什么，直接去找物業(yè)租（車位）就行了。”

　　一名已經(jīng)簽訂了該協(xié)議的業(yè)主稱：“我開始是不情愿簽的，被開發(fā)商‘忽悠’才簽，說是不簽就不能交房。”

開發(fā)商把剪力墻敲成柱子。

物業(yè)公司和開發(fā)商稱不清楚此事

澎湃新聞記者致電該小區(qū)所屬物業(yè)公司上海保利皇都物業(yè)管理有限公司，物業(yè)經(jīng)理稱，他們只負(fù)責(zé)該小區(qū)的前期管理工作，關(guān)于改動地下車庫樓梯的事尚不清楚。

　　隨后，澎湃新聞記者致電該小區(qū)開發(fā)商，相關(guān)人員稱不清楚此事。截至澎湃新聞記者發(fā)稿，仍未得到該開發(fā)商的正面回應(yīng)。

交房前不少業(yè)主簽訂了相關(guān)協(xié)議2 副本，其中第八條為“乙方不得就其地下室相關(guān)事宜再向甲方主張任何賠償或補(bǔ)償“。

澎湃新聞記者從上海市寶山區(qū)規(guī)劃和土地管理局官網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，綠地楊泰路項(xiàng)目（南塊）地下車庫局部整改方案結(jié)果已得到寶山區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站的確認(rèn)。該網(wǎng)站上關(guān)于綠地楊泰路項(xiàng)目（南、北塊）地下車庫局部整改方案公示反饋情況的處理意見如下：

綠地楊泰路項(xiàng)目（南塊）地下車庫因設(shè)計(jì)失誤及審圖機(jī)構(gòu)審圖不嚴(yán)，導(dǎo)致地下車庫部分機(jī)動車停車位不符合上海市《建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫（場）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（DG/TJ 08-7-2014）要求，經(jīng)寶山區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站提出整改意見后，上海綠地楊泰置業(yè)有限公司委托相關(guān)設(shè)計(jì)單位對地下車庫停車位設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了復(fù)核及變更，并通過審圖機(jī)構(gòu)審查，建設(shè)單位進(jìn)行了整改。整改后的機(jī)動車停車位方案經(jīng)上海交通大學(xué)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司認(rèn)定，符合上海市《建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫（場）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》要求。經(jīng)中國建筑科學(xué)研究院上海分院現(xiàn)場檢測，整改后建筑質(zhì)量符合規(guī)范要求。現(xiàn)整改結(jié)果已得到寶山區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站的確認(rèn)。

上海綠地楊泰置業(yè)有限公司于近日向我局申請地下車庫局部設(shè)計(jì)變更。經(jīng)審核，綠地楊泰路項(xiàng)目（南塊）地下車庫局部整改方案從完善小區(qū)的機(jī)動車停車位規(guī)范基礎(chǔ)上作出整改符合規(guī)劃管理相關(guān)要求。根據(jù)《上海市建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案規(guī)劃公示規(guī)定》第九條規(guī)定，我局于2015年12月8日至2015年12月17日在我局公務(wù)網(wǎng)及現(xiàn)場對綠地楊泰路項(xiàng)目（南塊）地下車庫局部整改方案進(jìn)行了公示，反饋截止日期2015年12月24日。

公示期間接到該小區(qū)購房人書面及電話等多種方式的反饋意見，現(xiàn)綜合意見后，基本認(rèn)定地下車庫進(jìn)行局部設(shè)計(jì)變更。特此反饋。

該處理意見的署名為上海市寶山區(qū)規(guī)劃和土地管理局，日期為2015年12月25日。

（文中何東和秦偉均為化名）

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