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據爆料，廈航杭州-?？?廈門的一航班，航班號應為MF8022或者MF8322，旅客用頭猛烈撞擊洗手間的洗漱臺，并用旅客餐盒的塑料刀具企圖在飛機上自殺。

看到如上圖景，不知道大家是否還記得2002年的大連5.7空難，在“5·7”空難罹難的103名乘客中，只有44名乘客購買了航空旅客人身意外傷害保險，其中有一人購買了7份，賠償金額達100多萬元，此人就是張丕林。張丕林縱火導致飛機失事，并在大連海域發生空難，機上連同機組在內一共112人遇難。

血的教訓歷歷在目，我們不希望此次自殺事件是歷史重演的同時，也希望旅客能夠早日康復，切莫再犯同樣的錯誤。飛機空間狹窄，稍有沖動均可釀成慘禍。快過年了，希望每一位旅客和機組成員都能平平安安順順心心的過個好年，飛行不易，旅途勞累，生命可貴，起落安妥。

大連5·7空難（資料圖）

【延伸閱讀】大連5·7空難：

2002年5月7日21時32分，大連周水子機場接到當時在傅家莊上空的北方航空公司由北京飛往大連的CJ6136麥道客機報告，稱機艙失火，此后飛機便與機場失去聯系。5分鐘后，遼大甘漁0998號漁船通過12395電話向大連海上搜救中心報告，稱傅家莊上空有一民航客機失火。

客機失事后，機上103名乘客、9名機組人員全部罹難。這一空難事故被稱為大連5·7空難。

通過調查，并經周密核實，認定“5·7”空難是一起由于乘客張丕林縱火造成的破壞事件。

在“5·7”空難罹難的103名乘客中，只有44名乘客購買了航空旅客人身意外傷害保險（以下簡稱航意險），其中有一人購買了7份，賠償金額達100多萬元，此人就是張丕林。在事故發生后，這一度成為一個謎團。

按照規定，遇難乘客購買一份20元的航意險，將獲得保險公司20萬元的賠償。每位乘客最多可允許購買10份航意險。多年從事人壽保險工作的業內人士稱，在中國，購買航意險的乘客通常只占三成左右，平常乘客只購買一份，一人購買7份的情況非常鮮見。

據了解，張丕林為大連人，時年37歲，大學畢業，曾在公安及外貿部門工作過，后來下海經營一家裝飾公司。他妻子有過保險公司工作的經歷。專家解釋，航空意外保險保的是因意外情況發生的傷害，而因故意導致的傷害，則不在理賠范圍當中。

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