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每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾?李彪

霧霾暫時(shí)離開，防霾裝備就真的可以卸下來嗎？

12月23日，某民間環(huán)保組織與一民辦環(huán)境研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布“PM2.5與出行方式選擇”測(cè)試活動(dòng)與成果報(bào)告（以下簡稱報(bào)告），從空間污染最小的角度，分析出優(yōu)良、輕中度污染以及重度污染三種天氣下，北京公交、地鐵等公共交通中PM2.5濃度的高低。

通過對(duì)今年1至10月的測(cè)試，報(bào)告得出結(jié)論，三種天氣下，地鐵內(nèi)PM2.5濃度變化不大，始終處于輕中度污染水平；公交車內(nèi)空氣質(zhì)量受外界環(huán)境狀況影響大，僅在重污染天氣時(shí)PM2.5濃度略高于地鐵。

參與此報(bào)告發(fā)布的中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心博士宋英石告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，地鐵內(nèi)的環(huán)境比較穩(wěn)定，污染物濃度也相對(duì)穩(wěn)定，其空氣質(zhì)量狀況應(yīng)引起關(guān)注。

據(jù)悉，10個(gè)多月時(shí)間，135名志愿者使用便攜式空氣檢測(cè)器，在靜穩(wěn)天氣，風(fēng)力三級(jí)以下，根據(jù)官方監(jiān)測(cè)站點(diǎn)發(fā)布的PM2.5濃度對(duì)應(yīng)AQI（空氣質(zhì)量指數(shù)）分級(jí)，將天氣狀況劃分為優(yōu)良、輕中度污染以及重度污染三個(gè)級(jí)別，通過對(duì)126份測(cè)試數(shù)據(jù)分析得出上述報(bào)告結(jié)論。

報(bào)告顯示，在天氣狀況為優(yōu)良和輕度-中度污染時(shí)，公交車內(nèi)PM2.5的濃度比地鐵稍低，在重度污染天氣狀況時(shí)，地鐵內(nèi)PM2.5的濃度則比公交車稍低。盡管地鐵內(nèi)PM2.5濃度雖然相對(duì)變化不大，但始終處于輕度污染到中度污染的水平。

參與此次報(bào)告發(fā)布的一位工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，報(bào)告中的數(shù)據(jù)主要是在下午1~2點(diǎn)和3~4點(diǎn)的時(shí)間段測(cè)得，嘗試過上下班高峰期間測(cè)試，地鐵內(nèi)的PM2.5濃度更高。

報(bào)告建議，地鐵公司和相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地鐵內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注和管理，有條件的可加裝空氣凈化設(shè)施；公交集團(tuán)及地鐵公司對(duì)車廂內(nèi)的PM2.5等空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且每隔半小時(shí)通過車廂內(nèi)的LED電子屏、移動(dòng)電視等終端讓乘客知曉。

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