每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾?李彪
霧霾暫時(shí)離開,防霾裝備就真的可以卸下來嗎?
12月23日,某民間環(huán)保組織與一民辦環(huán)境研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布“PM2.5與出行方式選擇”測(cè)試活動(dòng)與成果報(bào)告(以下簡稱報(bào)告),從空間污染最小的角度,分析出優(yōu)良、輕中度污染以及重度污染三種天氣下,北京公交、地鐵等公共交通中PM2.5濃度的高低。
通過對(duì)今年1至10月的測(cè)試,報(bào)告得出結(jié)論,三種天氣下,地鐵內(nèi)PM2.5濃度變化不大,始終處于輕中度污染水平;公交車內(nèi)空氣質(zhì)量受外界環(huán)境狀況影響大,僅在重污染天氣時(shí)PM2.5濃度略高于地鐵。
參與此報(bào)告發(fā)布的中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心博士宋英石告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,地鐵內(nèi)的環(huán)境比較穩(wěn)定,污染物濃度也相對(duì)穩(wěn)定,其空氣質(zhì)量狀況應(yīng)引起關(guān)注。
據(jù)悉,10個(gè)多月時(shí)間,135名志愿者使用便攜式空氣檢測(cè)器,在靜穩(wěn)天氣,風(fēng)力三級(jí)以下,根據(jù)官方監(jiān)測(cè)站點(diǎn)發(fā)布的PM2.5濃度對(duì)應(yīng)AQI(空氣質(zhì)量指數(shù))分級(jí),將天氣狀況劃分為優(yōu)良、輕中度污染以及重度污染三個(gè)級(jí)別,通過對(duì)126份測(cè)試數(shù)據(jù)分析得出上述報(bào)告結(jié)論。
報(bào)告顯示,在天氣狀況為優(yōu)良和輕度-中度污染時(shí),公交車內(nèi)PM2.5的濃度比地鐵稍低,在重度污染天氣狀況時(shí),地鐵內(nèi)PM2.5的濃度則比公交車稍低。盡管地鐵內(nèi)PM2.5濃度雖然相對(duì)變化不大,但始終處于輕度污染到中度污染的水平。
參與此次報(bào)告發(fā)布的一位工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,報(bào)告中的數(shù)據(jù)主要是在下午1~2點(diǎn)和3~4點(diǎn)的時(shí)間段測(cè)得,嘗試過上下班高峰期間測(cè)試,地鐵內(nèi)的PM2.5濃度更高。
報(bào)告建議,地鐵公司和相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地鐵內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注和管理,有條件的可加裝空氣凈化設(shè)施;公交集團(tuán)及地鐵公司對(duì)車廂內(nèi)的PM2.5等空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并且每隔半小時(shí)通過車廂內(nèi)的LED電子屏、移動(dòng)電視等終端讓乘客知曉。
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