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原標(biāo)題流程最長、概念最早、地位最重要——湖北搶抓長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機(jī)遇加快沿江開發(fā)

新華網(wǎng)武漢１２月１１日電（記者王賢、皮曙初）站在武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)，只見長江航道船來船往，各大物流公司集裝箱堆放整齊、集散有序……日益繁榮的港口正在讓“黃金水道”充滿生機(jī)。

“湖北在長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中有獨(dú)特優(yōu)勢和地位，概括起來就是‘三個(gè)最’。”湖北省社科院副院長秦尊文說，一是流程最長。長江貫穿湖北８個(gè)市，流程１０６２公里，占長江干線通航里程約三分之一；二是概念最早。早在上世紀(jì)８０年代就提出了湖北長江經(jīng)濟(jì)帶的概念；三是地位最重要。長江水利委員會、長江航務(wù)管理局等長江流域管理機(jī)構(gòu)都設(shè)在武漢。

湖北長江沿線的人口和經(jīng)濟(jì)總量在全省的占比都達(dá)到６０％。湖北將長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)視為最現(xiàn)實(shí)、最直接、最受益的機(jī)遇，大力吸引外來投資，加快航道、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造黃金水道；立足新型城鎮(zhèn)化進(jìn)一步推進(jìn)沿江開發(fā)。呈現(xiàn)出“重視程度高、保障措施實(shí)、推動力度大、實(shí)施效果好”的良好態(tài)勢。

原本寧靜的湖北省鄂州市燕磯鎮(zhèn)最近異常熱鬧，投資３００億元的順豐國際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場落戶到這里，正在進(jìn)行緊張的前期工作。順豐速運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，機(jī)場最后定址鄂州，就是看中它得“中”獨(dú)厚、背靠長江，水路、公路、鐵路都很發(fā)達(dá)的區(qū)位優(yōu)勢，以及國家大力建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展前景。

借助長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的東風(fēng)，湖北大力吸引外來投資，一批客商在長江沿線投資興業(yè)。９月中旬在武漢召開的“湖北—中央企業(yè)推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)座談會”上，兵器裝備集團(tuán)、中國電信等９家央企與湖北簽約３３項(xiàng)，投資總額６４９１億元，其中投資１００億元以上的重大項(xiàng)目有１５個(gè)。

創(chuàng)新體制機(jī)制，大力推動重大改革。湖北設(shè)立２０００億元長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金，目前已成立基金管委會，基金管理公司聯(lián)合發(fā)起人公開招募工作基本結(jié)束，省內(nèi)外近７０家機(jī)構(gòu)積極響應(yīng)，意向出資近８０００億元。

“萬里長江，險(xiǎn)在荊江”。長江中游的荊江河段以河道“九曲回腸”、沙洲變幻莫測、河道游蕩不定、航道演變劇烈著稱，歷來是制約長江黃金水道的“中梗阻”，也是長江航道整治的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

１１月底，荊江航道整治工程第八批十個(gè)單位工程通過交工驗(yàn)收。至此，這一工程已有３７個(gè)單位工程通過交工驗(yàn)收，按照當(dāng)前進(jìn)度，全部４０個(gè)工程１２月中上旬將全部完成交驗(yàn)工作，確保整治河段明年初按３．５米水深投入試運(yùn)行。工程常務(wù)副指揮長高凱春告訴記者，他們將進(jìn)一步挖掘潛力，著手這一河段“６４５”深水航道整治前期工作，破解長江航道“中梗阻”頑疾。

湖北省交通廳廳長尤習(xí)貴說，目前，以“億噸大港，百萬標(biāo)箱”為目標(biāo)的黃石新港已開港運(yùn)營兩個(gè)多月，已完工的一期工程投入資金５億余元。嘉魚長江大橋、石首長江大橋等一批工程開工，長江中游“６４５”深水航道整治工程、漢江雅口航運(yùn)樞紐工程等重大項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利。

長江經(jīng)濟(jì)帶的新型城鎮(zhèn)化如何推進(jìn)？湖北省發(fā)改委長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)指導(dǎo)處處長常賢波認(rèn)為，跨江跨區(qū)域開發(fā)合作，建設(shè)沿長江城鎮(zhèn)帶，不能靠“有形之手”強(qiáng)行捏合，而要積極發(fā)揮市場的力量，真正實(shí)現(xiàn)水乳交融。

近年來，湖北在省內(nèi)積極推進(jìn)沿江開發(fā)項(xiàng)目，如浠水縣散花鎮(zhèn)對接黃石市、洪湖對接武漢市、荊州“壯腰工程”，并積極推動省際跨江開發(fā)，支持黃梅小池與江西九江跨江合作，鼓勵(lì)監(jiān)利白螺積極對接湖南岳陽，探索建立臨江工業(yè)（物流）園區(qū)等。

“貨到漢口活”。武漢乃至湖北的發(fā)展從來離不開九省通衢的地理優(yōu)勢，上世紀(jì)８０年代和９０年代，國家都曾提出發(fā)展長江沿江經(jīng)濟(jì)，但由于種種原因湖北沒有抓住這些機(jī)遇，成了“塌陷區(qū)”。“長江經(jīng)濟(jì)帶上升為國家戰(zhàn)略，湖北一定要抓住這個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，建成支點(diǎn)、走在前列。”秦尊文說。

據(jù)了解，下一步湖北將充分發(fā)揮區(qū)位、科教、岸線等優(yōu)勢，著力提升湖北長江黃金水道功能，加快培育對外開放新優(yōu)勢，構(gòu)建較為完備的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，努力提升湖北在長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的樞紐功能。

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