APP推有償搶票引質疑攜程今刪除相關頁面信息
今年攜程推出“云搶票”服務，被質疑有償刷票收“插隊費”。《法制晚報》記者昨天體驗發現，在攜程云搶票頁面中的確有20-30元的套餐可選，頁面提示“購買了套餐，搶票時可以‘插隊’”，且選擇的價格越高，頁面中顯示搶票成功率也越高。網友質疑其用成功率誘導消費者，收費也不合理。
今天上午，攜程已經將“搶票時可以‘插隊’”字樣以及搶票成功率信息從頁面中刪除，但套餐選擇仍保留。對此攜程回應，頁面中的成功率僅為預估，初衷為調控，但數據監測結果顯示是否購買套餐、購買何種套餐，最終搶票成功率差別不大。
發現有償搶票花幾十元可“插隊”
臨近春運，各大搶票軟件又開始大展身手，今年這個隊伍中不僅有百度、獵豹、搜狗和360這些“熟人兒”，還加入了攜程和去哪兒網等。
網友們發現，部分搶票軟件推出無需手機保持在線，由服務器幫旅客持續刷票到發車的“云搶票”功能。但和去年免費搶票不同，今年的部分搶票軟件推出了有償服務，每張票需繳納售價在20-50元不等的“插隊費”。
此舉立即引發爭議，有網友認為有償插隊搶票不僅是不公平競爭，這種收費行為也無任何部門監管，有黃牛的嫌疑。但也有部分網友認為，畢竟搶票平臺有運營成本，只要能回家，收費不過分，還是可以接受的。
體驗推薦套餐實時顯示成功率
記者發現，推出“云服務”搶票的主要為去哪兒旅行APP以及攜程旅行APP。
在去哪兒旅行APP中，若票已經售完需要刷票，可選擇云搶票，其提示為“零流量無限次刷票”，而且在下方還需填寫聯系人和聯系電話，用于搶票成功后第一時間通知，成功搶到票再付錢。
攜程APP搶票流程大體與去哪兒APP一樣。昨天記者體驗發現，如要選擇的車次提示無票后，顧客可選擇云搶票“尊享無限次搶票”服務。
點擊進入填寫訂單時，頁面中間顯示著“云搶票成功率”字樣，后邊還有百分比數字標注，下方提示“購買套餐，搶票時可以‘插隊’”。
頁面最底端有個“套餐類型”選項。點開后上方提示“當前排隊人數過多，建議您選擇套餐，享受優先出票”。下面為六個選項。
其中有五款價格不等的套餐，分別為20元和30元的交通意外險，20元的酒店券、禮品卡，以及50元的酒店券與交通意外險組合。套餐后面標有“極速出票”字樣。其中20元交通意外險最高保額為80萬，30元交通意外險最高保額為120萬。
最下面的一格選項為“不購買套餐”，但并未標注“極速出票”，而是在下方提示“出票較慢，有時排隊”。
加價越高顯示搶票成功率越大
記者近日嘗試用攜程APP購買2月4日G651次高鐵列車北京西站至西安北站的車票。攜程系統顯示為無票需要搶票。
首先，記者選擇不購買任何套餐，但成功率僅為29.6%，同時百分比后還出現一個“提升成功率”的提醒，點擊后，系統會自動選擇一個20或是30元的套餐。
記者隨后又嘗試選擇了20元交通意外險、30元交通意外險、50元至尊套餐，發現三種套餐的成功率分別變為：53.82%、57.7%以及61.6%。多次嘗試后記者發現，頁面顯示的云搶票成功率百分比均隨著套餐價格的增加而升高。
追訪引質疑后刪除相關頁面信息
今天上午法晚記者發現，攜程APP的搶票頁面，已將“購買餐套，搶票時可以‘插隊’”字樣提示刪除。
在訂票頁面中，仍保留套餐類型的選擇，但已不顯示“云搶票成功率”，如選擇不購買任何套餐，頁面中也不再出現“提升成功率”的提醒。
今天上午法晚記者從12306客服中心了解到，鐵路總公司推出的交通意外險，無論里程長短，每人僅收取3元，最高賠付33萬，不強制購買。
對于搶票軟件的這種做法，12306客服人員表示，“對在其他平臺上購票交易所引起的糾紛不予受理。”
回應初衷為調控數據監控發現成功率差別不大
針對質疑，攜程火車票事業部相關負責人做出了回應。
《法制晚報》：為何要在推出云服務的同時，推銷不同套餐？
攜程：云搶票剛上線初期，搶票能力不足，我們只能通過購買套餐來調控進入搶票的量，確保搶票成功率。如果不調控，大量用戶進來，基本都搶不到。這些套餐在用戶取消訂單時，會予以退款。
《法制晚報》：鐵路總公司推出的交通意外險，每人僅收取3元，而你們的標價遠超這個數目，這是為何？
攜程：這份意外險的保額是隨著購買套餐的額度增加而增加的，例如20元的套餐最高保額是80萬，30元的套餐是120元。預訂界面有詳細的產品說明消費者可以自主選擇，也可以選擇不購買套餐產品。
《法制晚報》：攜程對于搶票成功率的預估是基于什么？購買套餐費后，軟件頁面顯示的搶票成功率比不夠買套餐時要高，事實上成功率真的會提高嗎？
攜程：主要是基于乘客數量、全程有無票、搶票天數來計算。此前我們火車票事業部方面進行了調控，但是經過監控諸多數據后發現，是否購買套餐、不管購買多少錢的套餐，最終真實的搶票成功率并沒有太大差別。真實搶票成功率受車次、坐席、乘客數量等因素影響，是不一定的。考慮到12306在春節期間系統問題也很多，我們做的也是一個預估。但無論用戶是否購買套餐，我們都會竭盡全力幫用戶去搶票。
《法制晚報》：那為何又要在頁面上標注成功率？而且套餐價格越高成功率也越大？這樣的標注是不是在誘導顧客去選擇購買套餐？
攜程：其實這些成功率只是預估值，根據很多影響購票的因素預估的，主要是告知用戶該車次是否好搶，讓用戶搶票時心里有底。我們最初的想法就是希望通過購買套餐，來調控進入搶票系統的量。
《法制晚報》：今天為什么又將“搶票時可以‘插隊’”字樣以及搶票成功率信息從頁面中刪除？
攜程：現在我們的搶票能力已經提升，限量的策略也已經去掉了，所以更新了客戶端。
文/記者張群琛
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