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此前，同一時(shí)間購(gòu)買同一車次車票，選擇的套餐價(jià)格越高，頁(yè)面顯示搶票成功率越大

此前攜程訂票頁(yè)面顯示搶票成功率，但今天這項(xiàng)信息已被刪除，頁(yè)面也不再顯示“搶票可以‘插隊(duì)’”提示

今年攜程推出“云搶票”服務(wù)，被質(zhì)疑有償刷票收“插隊(duì)費(fèi)”。《法制晚報(bào)》記者昨天體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在攜程云搶票頁(yè)面中的確有20-30元的套餐可選，頁(yè)面提示“購(gòu)買了套餐，搶票時(shí)可以‘插隊(duì)’”，且選擇的價(jià)格越高，頁(yè)面中顯示搶票成功率也越高。網(wǎng)友質(zhì)疑其用成功率誘導(dǎo)消費(fèi)者，收費(fèi)也不合理。

今天上午，攜程已經(jīng)將“搶票時(shí)可以‘插隊(duì)’”字樣以及搶票成功率信息從頁(yè)面中刪除，但套餐選擇仍保留。對(duì)此攜程回應(yīng)，頁(yè)面中的成功率僅為預(yù)估，初衷為調(diào)控，但數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示是否購(gòu)買套餐、購(gòu)買何種套餐，最終搶票成功率差別不大。

發(fā)現(xiàn)有償搶票花幾十元可“插隊(duì)”

臨近春運(yùn)，各大搶票軟件又開始大展身手，今年這個(gè)隊(duì)伍中不僅有百度、獵豹、搜狗和360這些“熟人兒”，還加入了攜程和去哪兒網(wǎng)等。

網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)，部分搶票軟件推出無(wú)需手機(jī)保持在線，由服務(wù)器幫旅客持續(xù)刷票到發(fā)車的“云搶票”功能。但和去年免費(fèi)搶票不同，今年的部分搶票軟件推出了有償服務(wù)，每張票需繳納售價(jià)在20-50元不等的“插隊(duì)費(fèi)”。

此舉立即引發(fā)爭(zhēng)議，有網(wǎng)友認(rèn)為有償插隊(duì)搶票不僅是不公平競(jìng)爭(zhēng)，這種收費(fèi)行為也無(wú)任何部門監(jiān)管，有黃牛的嫌疑。但也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，畢竟搶票平臺(tái)有運(yùn)營(yíng)成本，只要能回家，收費(fèi)不過(guò)分，還是可以接受的。

體驗(yàn)推薦套餐實(shí)時(shí)顯示成功率

記者發(fā)現(xiàn)，推出“云服務(wù)”搶票的主要為去哪兒旅行APP以及攜程旅行APP。

在去哪兒旅行APP中，若票已經(jīng)售完需要刷票，可選擇云搶票，其提示為“零流量無(wú)限次刷票”，而且在下方還需填寫聯(lián)系人和聯(lián)系電話，用于搶票成功后第一時(shí)間通知，成功搶到票再付錢。

攜程APP搶票流程大體與去哪兒APP一樣。昨天記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，如要選擇的車次提示無(wú)票后，顧客可選擇云搶票“尊享無(wú)限次搶票”服務(wù)。

點(diǎn)擊進(jìn)入填寫訂單時(shí)，頁(yè)面中間顯示著“云搶票成功率”字樣，后邊還有百分比數(shù)字標(biāo)注，下方提示“購(gòu)買套餐，搶票時(shí)可以‘插隊(duì)’”。

頁(yè)面最底端有個(gè)“套餐類型”選項(xiàng)。點(diǎn)開后上方提示“當(dāng)前排隊(duì)人數(shù)過(guò)多，建議您選擇套餐，享受優(yōu)先出票”。下面為六個(gè)選項(xiàng)。

其中有五款價(jià)格不等的套餐，分別為20元和30元的交通意外險(xiǎn)，20元的酒店券、禮品卡，以及50元的酒店券與交通意外險(xiǎn)組合。套餐后面標(biāo)有“極速出票”字樣。其中20元交通意外險(xiǎn)最高保額為80萬(wàn)，30元交通意外險(xiǎn)最高保額為120萬(wàn)。

最下面的一格選項(xiàng)為“不購(gòu)買套餐”，但并未標(biāo)注“極速出票”，而是在下方提示“出票較慢，有時(shí)排隊(duì)”。

加價(jià)越高顯示搶票成功率越大

記者近日嘗試用攜程APP購(gòu)買2月4日G651次高鐵列車北京西站至西安北站的車票。攜程系統(tǒng)顯示為無(wú)票需要搶票。

首先，記者選擇不購(gòu)買任何套餐，但成功率僅為29.6%，同時(shí)百分比后還出現(xiàn)一個(gè)“提升成功率”的提醒，點(diǎn)擊后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)選擇一個(gè)20或是30元的套餐。

記者隨后又嘗試選擇了20元交通意外險(xiǎn)、30元交通意外險(xiǎn)、50元至尊套餐，發(fā)現(xiàn)三種套餐的成功率分別變?yōu)椋?3.82%、57.7%以及61.6%。多次嘗試后記者發(fā)現(xiàn)，頁(yè)面顯示的云搶票成功率百分比均隨著套餐價(jià)格的增加而升高。

追訪引質(zhì)疑后刪除相關(guān)頁(yè)面信息

今天上午法晚記者發(fā)現(xiàn)，攜程APP的搶票頁(yè)面，已將“購(gòu)買餐套，搶票時(shí)可以‘插隊(duì)’”字樣提示刪除。

在訂票頁(yè)面中，仍保留套餐類型的選擇，但已不顯示“云搶票成功率”，如選擇不購(gòu)買任何套餐，頁(yè)面中也不再出現(xiàn)“提升成功率”的提醒。

今天上午法晚記者從12306客服中心了解到，鐵路總公司推出的交通意外險(xiǎn)，無(wú)論里程長(zhǎng)短，每人僅收取3元，最高賠付33萬(wàn)，不強(qiáng)制購(gòu)買。

對(duì)于搶票軟件的這種做法，12306客服人員表示，“對(duì)在其他平臺(tái)上購(gòu)票交易所引起的糾紛不予受理。”

回應(yīng)初衷為調(diào)控?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)成功率差別不大

針對(duì)質(zhì)疑，攜程火車票事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人做出了回應(yīng)。

《法制晚報(bào)》：為何要在推出云服務(wù)的同時(shí)，推銷不同套餐？

攜程：云搶票剛上線初期，搶票能力不足，我們只能通過(guò)購(gòu)買套餐來(lái)調(diào)控進(jìn)入搶票的量，確保搶票成功率。如果不調(diào)控，大量用戶進(jìn)來(lái)，基本都搶不到。這些套餐在用戶取消訂單時(shí)，會(huì)予以退款。

《法制晚報(bào)》：鐵路總公司推出的交通意外險(xiǎn)，每人僅收取3元，而你們的標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)目，這是為何？

攜程：這份意外險(xiǎn)的保額是隨著購(gòu)買套餐的額度增加而增加的，例如20元的套餐最高保額是80萬(wàn)，30元的套餐是120元。預(yù)訂界面有詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明消費(fèi)者可以自主選擇，也可以選擇不購(gòu)買套餐產(chǎn)品。

《法制晚報(bào)》：攜程對(duì)于搶票成功率的預(yù)估是基于什么？購(gòu)買套餐費(fèi)后，軟件頁(yè)面顯示的搶票成功率比不夠買套餐時(shí)要高，事實(shí)上成功率真的會(huì)提高嗎？

攜程：主要是基于乘客數(shù)量、全程有無(wú)票、搶票天數(shù)來(lái)計(jì)算。此前我們火車票事業(yè)部方面進(jìn)行了調(diào)控，但是經(jīng)過(guò)監(jiān)控諸多數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，是否購(gòu)買套餐、不管購(gòu)買多少錢的套餐，最終真實(shí)的搶票成功率并沒(méi)有太大差別。真實(shí)搶票成功率受車次、坐席、乘客數(shù)量等因素影響，是不一定的。考慮到12306在春節(jié)期間系統(tǒng)問(wèn)題也很多，我們做的也是一個(gè)預(yù)估。但無(wú)論用戶是否購(gòu)買套餐，我們都會(huì)竭盡全力幫用戶去搶票。

《法制晚報(bào)》：那為何又要在頁(yè)面上標(biāo)注成功率？而且套餐價(jià)格越高成功率也越大？這樣的標(biāo)注是不是在誘導(dǎo)顧客去選擇購(gòu)買套餐？

攜程：其實(shí)這些成功率只是預(yù)估值，根據(jù)很多影響購(gòu)票的因素預(yù)估的，主要是告知用戶該車次是否好搶，讓用戶搶票時(shí)心里有底。我們最初的想法就是希望通過(guò)購(gòu)買套餐，來(lái)調(diào)控進(jìn)入搶票系統(tǒng)的量。

《法制晚報(bào)》：今天為什么又將“搶票時(shí)可以‘插隊(duì)’”字樣以及搶票成功率信息從頁(yè)面中刪除？

攜程：現(xiàn)在我們的搶票能力已經(jīng)提升，限量的策略也已經(jīng)去掉了，所以更新了客戶端。

文/記者張群琛

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