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近期，12345接到了不少市民投訴老舊住宅電梯故障頻發，急需維修更換。然而，維修和更換的在哪兒？即使想動用公共維修基金又需要等很長時間。這些問題市民們詢問，該如何解決呢？

現場1

馬家堡京華苑小區

15年老電梯

今年終于大修

馬家堡東路京華苑小區內的電梯里，電梯年檢合格的標志已經過期5個月，這讓居民們非常擔心，電梯還能不能用了？如果壞了，為什么不能用公共維修基金來修理呢？然而，事實并非如此。

昨天，記者在該小區看到，小區92號和96號樓兩棟樓，都是20層高，入住已經15年。按照國家規定，電梯使用15年以上屬于老舊電梯。兩棟樓一共有4部電梯，都已經15年了。在今年7月的年檢中，有兩部合格，另外兩部被檢測出有問題，需要更換鋼絲繩等5項設備。小區物業經理告訴記者，更換這5項設備，屬于大修，應該按程序使用公共維修基金。從7月份開始，小區物業就通過各種形式，通知業主來為使用公共維修基金申請簽字，但簽字進度很不理想。

按照國家規定，2/3以上的業主簽字同意，小區物業才可以啟動申領公共維修基金。從7月至今，一直有很多業主不愿意簽字。小區物業說，住在低層的，不愿意簽字，因為他們覺得自己不需要用電梯；出租房屋的，不愿意簽字，因為他們是租客。只有住在高層的，尤其是一些已經在這里生活了15年的老住戶，簽字比較踴躍。

一位老業主告訴記者，她早早就簽了字，盼望著趕快換電梯，就怕電梯故障出事。這位業主說，她看到本該在今年7月更換的電梯年檢標志，到了12月仍未更換，感覺每天乘坐電梯都“提心吊膽”。

小區物業工作人員告訴記者，本周二，剛剛集齊了2/3的業主簽字。當天早晨，物業來到豐臺區相關部門，開始辦理申領公共維修基金事宜。其實，小區的電梯早已大修過了。原來，7月年檢被查出問題，小區物業就把大修電梯的錢墊付了，一共4萬多元，年檢合格證也拿到了。不過，合格證一直沒敢在電梯里貼，合格的消息也沒敢對業主宣布。“就是怕對外說已經合格了，那些不想簽字的業主，就更不想簽字了。”物業經理對記者笑笑，很無奈地說。

現場2

大屯慧忠北里122號樓

倆電梯非壞即停

300多戶爬樓梯

大屯慧忠北里122號樓的居民是1997年入住的，共16層高，樓里300多戶居民上下樓都靠兩部電梯。然而，這兩部電梯經常壞，有時甚至兩部同時停用，導致全樓居民不得不爬樓梯。

昨天下午，記者來到這棟樓發現，有一部電梯停用了，另一部電梯在運行。居民李先生告訴記者，這棟樓里老人特別多。兩年前，兩部電梯開始頻繁出故障，后來有一部電梯停用至今，而另一部運行中時不時地出毛病，有時也會被停用。

多位居民證實，現在運行的這部電梯雖然年檢合格，但是經常發生故障，比如：關門特別快，夾住嬰兒車；電梯尚未抵達樓層時，突然震動后停下，打開門后與樓層距離十幾厘米；轎廂會發出刺耳的噪音等，這些都讓大家心里不踏實。李先生說，上月29日，兩部電梯停了兩天，于是全樓居民不得不爬樓梯，由于樓道里燈泡壞了，大家不得不摸黑或者打手電筒，出行別提有多不方便了。

多位居民認為，樓里的兩部電梯都應該換新的了。可是，物業之前張貼過通知，稱樓里有居民沒有繳公共維修基金，因此換電梯的錢還不夠，這讓大家都不知道該怎么辦才好。

小區物業工程部的趙經理稱，目前樓里正在運行的電梯由于觸板磨損、接觸不靈敏、零件損壞配不到等原因，確實出了不少小毛病，另一部電梯由于存在安全風險，所以長期停用。其實，早在一年前，物業就開始申請動用公共維修金來更換電梯，但是由于樓里有25戶一直沒有繳納公共維修基金，給更換新電梯帶來了很大的困難。為此，居委會還和物業聯合開過居民協調會，但是問題至今沒有解決。

“我們打算這個月中旬，先換一部新電梯，保障全樓居民的出行。”趙經理說，而剩下的那部電梯還得和居民繼續協商解決。

解決辦法

老舊住宅電梯

難有換修對策

記者從市質監局了解到，截至2015年10月底，北京市共有19.2萬臺電梯，其中49.1%為住宅電梯。今年市質監局接到的特種設備投訴中，超過九成是電梯，群眾反映最強烈的是住宅電梯。目前，在北京住宅電梯中，“老齡化”現象凸顯，故障率增高。今年，北京市質監局已組織對全市2000臺高風險電梯進行了安全評估，其中老舊住宅電梯有1100余臺。目前，這些高風險電梯已通報行業主管部門，并和屬地政府進行掛牌督辦。

據介紹，北京老舊住宅電梯更新維修一直存在兩大難題：一是，此前北京市及國家均未出臺住宅電梯及其主要部件強制性報廢標準，導致大量住宅電梯不能根據實際使用需要及時維修或更新。二是，資金問題突出，主要表現在住宅專項維修資金使用數額、比例不高，不能滿足實際需要；住宅電梯維修、改造、更新使用住宅專項維修資金支取不順暢；無產權及產權不清晰電梯的維修資金籌集困難等。

為此，北京市已經出臺了《電梯主要零部件判廢技術條件》地方標準，為電梯及其主要零部件更新和報廢提供依據。同時，《房屋修繕定案－電梯部分》和《電梯安全鑒定技術要求》兩項標準也正在制定過程中，將為電梯安全管理單位定期檢修電梯提供技術參考，并明確電梯安全鑒定項目及要求，將電梯安全鑒定結論與住宅專項維修資金相銜接。

針對電梯更新改造維修資金難題，北京市已經打通了住宅專項維修資金應急使用通道，對于責任主體分散、維修資金使用困難的商業住宅電梯，出現“電梯故障危及人身安全”等6種危及房屋安全的緊急情況，不需經過“雙2/3業主”同意，即可直接使用維修資金維修電梯，先行消除安全隱患。同時，對于產權不清、資金不足、物業失管的“三無電梯”，北京市所有區縣均已建立政府救濟機制，將采取財政補貼的方式，消除安全隱患。（王瓊李嘉瑞）

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