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邁銳寶走“雙車”戰略 雪佛蘭三年欲破題
來源:21世紀經濟報道 發布時間:2015-12-02 07:40:08

21世紀經濟報道12月1日報道 “這是我第一次為雪佛蘭‘站臺’?!?1月19日,廣州車展附近一家酒店內,上汽通用副總經理施弘開玩笑地說。幾個小時以后,他如約出現在雪佛蘭第九代邁銳寶在華的首發儀式上。

“雪佛蘭品牌在全球影響力較大,特別在美洲市場,遠超別克。不過,在中國市場,誰也沒有想到別克品牌成功后,會直接導致雪佛蘭品牌失去光環?!睂τ谘┓鹛m,施弘這樣評價。

與1996年進入中國市場的別克品牌相比,2005年才進入中國市場的雪佛蘭也有可圈可點之處,在其超過80萬輛的銷量支撐下,上海通用才成為業內發展多品牌戰略的典范。不過,承擔著破百重任的雪佛蘭,在2015年始終徘徊在 80萬輛,與別克的差距逐漸拉大。

“2016年,是雪佛蘭中國之路的新起點,我們將再上征程,一路向前?!笔┖胝f。

邁銳寶效仿別克 “雙君”

作為上海通用現任副總經理,施弘1996年便加入上海通用,屬于元老級人物之一,一手將別克在中國市場做大做強。雖然雪佛蘭與別克的品牌定位不同,但是在戰略上,兩者仍有共通之處。

今年廣州車展前夜,借雪佛蘭第九代邁銳寶在華首發,上海通用發布了全新的雪佛蘭品牌戰略,其中的一大亮點就是該車將于明年上市,與全新邁銳寶一同銷售,開啟雪佛蘭“雙車”時代。

“邁銳寶‘雙車’戰略是雪佛蘭品牌在中國車市的一次大膽嘗試。與此前科魯茲新老同售不同,這兩款車定位有較大差異?!笔┖胝f,此次發布的邁銳寶XL將于明年上市,定位高于現款車型,售價也將有所上調。

這與之前通用別克的“雙君”戰略很相似。別克“雙君”在定位上也進行了區分,并取得成功,此次邁銳寶也要效仿別克“雙君”之路,不僅要爭奪更多中級車銷量,還要樹立品牌。

實際上,雪佛蘭的問題更多是品牌問題。因為起步階段主力產品是樂風、樂騁,加上賽歐占據雪佛蘭品牌銷量較大比例,所以雪佛蘭品牌一直以來都與A級車掛鉤。近年來,隨著更多高端車型推出,雪佛蘭一直在尋求品牌升級。邁銳寶能否成功,某種意義上,決定了雪佛蘭品牌升級之路的成敗。

所以,上海通用為新一代邁銳寶XL下足功夫。首先,動力全面更新,配備1.5L和2.0L渦輪增壓發動機,并搭載通用最新研發的8速自動變速箱,全系標配智能啟停系統;其次,在設計上,26歲的年輕設計師JaymerStarbody為邁銳寶XL帶來了更具時尚和動感的外觀。

不過,品牌升級并非易事。目前,中國車市進入微增長,供求關系變化直接導致價格戰在各個細分市場爆發。對雪佛蘭而言,其中低端車型,面對的是自主車型在品牌和產品升級之后的挑戰;其高端車型,又受到豪華車降價的壓力。

在大環境的影響下,無論是上海通用2015年破200萬輛計劃、雪佛蘭的破百目標還是凱迪拉克的“雙十戰略”,都功虧一簣。

雪佛蘭品牌要三年破題

作為邁銳寶XL的設計師,JaymerStarbody希望在他30歲的時候,看到雪佛蘭品牌在中國市場突破100萬輛。這與雪佛蘭2020年品牌銷量突破百萬輛的發展規劃近乎一致。

當前,雪佛蘭品牌的現狀是:今年前9個月,銷量同比減少9.0%至442277輛;10月銷量同比下降8.4%至51173輛。施弘認為,雪佛蘭銷量下滑與國內新車市場增速放緩、轎車市場萎縮有關。此外,產品線不夠豐富也在一定程度上影響了雪佛蘭的銷量。

“2016年是雪佛蘭的大年?!笔┖敕Q,按照上汽通用今年發布的2020戰略,2016年底之前雪佛蘭將再推出7款新車,覆蓋SUV和中高級轎車等細分市場。除去已經上市的全新邁銳寶和樂風RV,雪佛蘭2016年將投放5款新車型,包括新一代科邁羅、一款全尺寸SUV、一款跨界車以及一款全新轎車。這意味著,從明年開始,雪佛蘭將打響產品反擊戰。

“產品布局符合價值定位?!笔┖敕Q,接下來,雪佛蘭除了產品外,要在品牌和服務上都發力,讓消費者為了一個夢想,而不是傳統的性價比因素去消費汽車。

“雪佛蘭目前的情況,很像多年前的別克?!笔┖胝f,他并不擔心雪佛蘭未來的發展。對此,上汽通用總經理王永清也笑談:“我們正在擔心雪佛蘭品牌的時候,美國正在想怎么將雪佛蘭的成功復制到別克上?!?/p>

王永清交給施弘的任務是:三年之后,雪佛蘭要在品牌和銷量上實現突破。

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