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11月23日，途牛旅游網（NASDAQ: TOUR）（下稱“途牛”）與海航集團旗下航空旅游業態核心企業海航旅游集團（下稱“海航旅游”）共同宣布戰略結盟。海航旅游將戰略投資途牛5億美元，雙方將利用各自優質資源，在線上旅游、航空、酒店服務等領域開展深度合作。

業內人士稱，途牛獲得大筆投資，或將與競爭對手攜程旅游、同程旅游有進一步合作。不過，攜程、途牛答復澎湃新聞稱：“對此不予置評。”

海航投資途牛，將提供航空、酒店等資源

根據雙方簽訂的協約，海航旅游將以每股美國存托憑證（ADS）16.50美元，即每股普通股5.50美元的價格認購途牛發行的新股。認購價格較途牛2015年11月23日前20個交易日收盤價平均值溢價約11.3%，較11月20日當日收盤價溢價約5%。交易預計于2015年12月完成。完成后，海航旅游將成為途牛第一大股東，持有途牛約24.1%的股份。

與此同時，雙方還宣布達成戰略采購協議。

海航旅游在保證市場公平原則前提下，將以優惠條件向途牛提供海航旗下航空、酒店和公務機等優質旅游資源。途牛將依托海航旅游在產業鏈資源上的優勢，進行相應采購，預計兩年內旅游資源采購金額將不少于1億美元。

途牛旅游網聯合創始人、董事長兼CEO于敦德先生表示：“歡迎海航旅游成為我們的新股東，同時也很高興能與海航旅游達成深度的戰略采購協議。海航旅游是中國旅游行業龍頭企業之一，隨著途牛直采的深入，海航旅游在航空資源方面的優勢將為我們發展連接出發地和目的地之間的大交通提供有力的支持。我們期待接下來雙方能有更緊密的合作。”

海航集團董事兼海航旅游集團董事長張嶺表示：“我們也很高興雙方能夠通過資本層面的合作建立起更加密切的關系。途牛是中國領先的在線休閑旅游公司，擁有廣泛的客戶群體。我們將通過雙方的合作，把海航旅游的優勢資源帶給更多的國內旅游者。同時，我們也將助力途牛在在線旅游市場取得長足發展。”

途牛旅游網是一家在線休閑旅游公司，通過其下的網站tuniu.com及移動平臺為休閑旅游者提供眾多旅游產品，包括跟團游、自助游以及旅游相關的服務。海航旅游集團2007年3月成立于北京，是海航集團三大戰略業態之一——航空旅游的核心企業。集團擁有并經營區域內全面的旅游產業鏈資產，包括航空公司、酒店、旅行社、旅游金融平臺和互聯網平臺等。作為中國第六大旅游集團，海航旅游集團在包括凱撒旅游、金鹿公務航空、首都航空及唐拉雅秀酒店在內的20余個領先品牌中擁有全部或大部分股權。

途牛將整合攜程度假，雙方“不予置評”

途牛獲得這筆巨額資金將作何用途？業內人士則有不同分析，有人指或與整合攜程度假有關，還有人指此次融資金額或許將引發與另一OTA（在線旅游公司）同程旅游的競爭、并購。

有知情人士直接稱，途牛一定程度上是在為和同程合并儲備彈藥。

另有業內人士稱，此前，攜程11月16日宣布成立了新的度假BU（旅游事業部），并將單獨分拆上市。作為攜程的投資公司之一，途牛可利用此番投資資金整合攜程度假，而攜程度假也能完成借殼上市。

假若攜程將新的度假BU與途牛打包在一起，二者將一統跟團游、自助游市場。”新浪科技引用執惠旅游CEO劉照慧的說法稱，這或將給在線休閑旅游市場帶來質的改變，

攜程、途牛合計擁有中國在線度假旅游市場45.31%的份額，假若雙方組合在一起，將有利于提升休閑旅游的在線滲透率，同時擺脫市場不合理的價格廝殺戰，讓市場逐漸回歸理性。此外，攜程與途牛也將在BAT發力在線旅游的現狀下，擁有更多話語權。

對此，澎湃新聞11月23日分別向攜程及途牛求證，雙方都用“不予置評“予以回復。同程旅游同樣也未進行表態。

業內人士分析人士，近一年多來，攜程、去哪兒、同程、途牛機打在線旅游企業，從最初為酒店、機票、景點等細分市場份額“火拼”，到漸漸互相持股滲透，“現在，幾家OTA都有或多或少的投資持股關系，聯系更加緊密，將來任何一種合作都有可能。”

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