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新華網沈陽１１月１９日電（樊曦、鄧昆倫）記者１９日從中國鐵建股份有限公司獲悉，國家重點建設項目——京沈高鐵建設正在加速推進。全線控制性工程大烏蘭特大橋正式開始架梁，為２０１９年全線建成通車創造了條件。

京沈高鐵自北京星火站引出，途經河北承德市，遼寧朝陽市、阜新市，與沈陽站相接。線路全長７０９公里，建設工期５年，項目總投資１２４５億元人民幣，設計時速３５０公里。京沈高鐵是我國《鐵路網中長期規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架的重要組成部分。其中，由中國鐵建十六局承建的大烏蘭特大橋，是京沈高鐵全線重難點控制性工程之一，全長３４７０米，跨越長（春）深（圳）高速公路和１０１國道，施工工藝復雜。

中國鐵建十六局集團京沈高鐵項目經理李豐國介紹，在寒冷的東北地區，為保證工程進度，防止箱梁開裂，保障混凝土達到１５攝氏度的養生狀態，施工過程中制梁廠專門新建了十幾座控溫保溫室為箱梁保溫。

京沈高鐵被視為我國高鐵建設的“模板”工程。據了解，除了為高寒地區建設高鐵進一步積累經驗外，京沈高鐵軌道還將首次采用我國自主設計的新型無砟軌道系統，推進我國高鐵發展模式和標準的完善。

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