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戰(zhàn)機(jī)昂首起飛，李通重返藍(lán)天。 @中國(guó)空軍網(wǎng) 圖

11月9日，塞北某機(jī)場(chǎng)早已白雪皚皚，氣溫已然逼近零下10攝氏度。然而，寒冷的天氣卻絲毫沒有影響沈空航空兵某團(tuán)參謀長(zhǎng)李通內(nèi)心的熱切期盼。時(shí)隔50天，今天他再一次坐進(jìn)心愛的戰(zhàn)機(jī)，即將重返讓他魂?duì)繅?mèng)縈的藍(lán)天。

進(jìn)入座艙，李通認(rèn)真檢查錄入飛行數(shù)據(jù)。

今年9月19日晚，李通在駕機(jī)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)，突遭發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車重大險(xiǎn)情。

在198秒生死考驗(yàn)中，他2次嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3次調(diào)整戰(zhàn)機(jī)航向，最終將戰(zhàn)機(jī)對(duì)準(zhǔn)無人區(qū)，在離地351米的低高度驚險(xiǎn)一跳，成功避免了人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的巨大傷亡。然而，由于跳傘高度過低，他的腰部、頸部受到不同程度傷害。

對(duì)于一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員而言，墜機(jī)、受傷很大程度上意味著告別藍(lán)天，曾經(jīng)觸手可及的藍(lán)天似乎一下子就變得遙不可及。

生理和心理的雙重壓力考驗(yàn)著李通。然而，殘酷的考驗(yàn)反而讓他更清楚認(rèn)識(shí)到，藍(lán)天已是自己生命的一部分，也愈發(fā)堅(jiān)定了他重返藍(lán)天的決心。躺在病床上，他向自己、向戰(zhàn)友許下諾言：一定把傷養(yǎng)好，早日返回工作崗位、重返藍(lán)天。

這是一個(gè)男人的諾言，更是一名空軍飛行員的承諾。受傷后，在連站立都困難的情況下，李通始終以最樂觀、最積極的心態(tài)配合醫(yī)生的檢查和治療。主治醫(yī)生金海蛟感慨地說：“發(fā)生如此嚴(yán)重的飛行事故后，還能這么樂觀、這么堅(jiān)強(qiáng)、這么積極配合治療的飛行員令人敬佩。”

“治療過程是痛苦的，可心里卻越來越充滿希望，我甚至都能感覺到身上的細(xì)胞都在一個(gè)個(gè)蘇醒、活躍起來。”11月4日，由于身體狀態(tài)持續(xù)轉(zhuǎn)好，李通終于拿到了朝思暮想的“藍(lán)天通行證”——一張?bào)w檢合格單。此時(shí)的他，忍不住與妻子相擁而泣，終于迎來了“新生”！

從墜機(jī)到體檢合格，在這短暫卻艱難的45天中，李通始終沒有放松要求。他時(shí)刻把飛行放在心里，不僅床頭上擺滿飛行作戰(zhàn)相關(guān)書籍，甚至做理療時(shí)都不忘帶上筆記本電腦學(xué)習(xí)，他對(duì)筆者說，“理療時(shí)間長(zhǎng)，不學(xué)習(xí)點(diǎn)什么就太浪費(fèi)時(shí)間了。”

而在地面觀察期間，模擬機(jī)就成了李通的最愛。“這段時(shí)間只要一有人敲門進(jìn)來飛行，十之八九是參謀長(zhǎng)。”模擬機(jī)室管理員羅萬余告訴筆者：“李參謀長(zhǎng)說，他必須把飛行的感覺保持好，時(shí)刻做好重返藍(lán)天的準(zhǔn)備。”

功夫不負(fù)有心人，這一天比李通預(yù)想的來得更早。盡管二等飛行事故飛行員恢復(fù)飛行的時(shí)限是短暫的，但對(duì)視飛行如生命的李通來說，卻是那樣漫長(zhǎng)。

50個(gè)日日夜夜的等待與準(zhǔn)備，此刻他信心滿滿。戴上嶄新的飛行頭盔，邁著穩(wěn)健的步伐，登上戰(zhàn)機(jī)。報(bào)告，開車，加力，拉桿……所有動(dòng)作一氣呵成，巨大轟鳴聲中，戰(zhàn)機(jī)呼嘯而起，躍上新高度。

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