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智慧城市源于智慧政策

與會企業(yè)家普遍認為，在互聯(lián)網時代，上海已經在智慧城市建設上邁出了卓越的步伐，而他們對上海未來的智慧程度，也有著更高的期待。

多位企業(yè)家都提出，在上海智慧城市建設過程中，需要充分利用大數據，將大數據融入城市產業(yè)產值，提升城市服務功能。

“我們的城市一定要有基礎設施來收集在能源使用、交通、環(huán)保、教育、衛(wèi)生、噪音、行政事務方面相關的信息。”ENGIE集團董事會主席熱拉爾·梅斯特雷認為，大數據技術可以讓城市提高滿足市民需求的能力，收集來的數據可以用來分析并優(yōu)化公共基礎設施，幫助市民擁有更好的商品和服務。他同時建議，數據收集機構應該將這些數據向所有社會成員開放，從而能夠讓人們更好地理解公共空間，改進科學模式，同時推動開放式創(chuàng)新。

“智慧城市源于智慧政策。上海登記機動車數量已達250萬輛，因此政府采取了擴大公共交通系統(tǒng)，限制機動車牌照發(fā)放數量等政策，我認為是非常有效的。”西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯十分贊賞上海在治理交通方面所實施的政策。他補充建議，上海可以進一步向倫敦和巴黎學習，利用數字技術管理公共交通，既能提高效率又能減少能源消耗。

“今后所有的診療都可以通過數字系統(tǒng)，通過大數據分析進行，從而讓醫(yī)療變得更高質。”羅氏集團首席執(zhí)行官施萬介紹，比如醫(yī)療數據的互聯(lián)網互通對慢性病人來說非常重要，數字化以后，當病人更換醫(yī)院后，新醫(yī)院可以直接獲得病例而不需要重復檢查，而且還能及時獲得病人所有的歷史診療信息。如何才能更好地利用這些醫(yī)療數據?施萬建議，應該讓所有利益相關方一起合作，如政府、醫(yī)院、學術機構，以及醫(yī)藥企業(yè)等，這是通過智慧城市改善居民生活質量的一個重要方面。