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雅礱江兩河口水電站全景。 雅礱江水電供圖

中新網甘孜3月18日電 (記者 王鵬)18日上午，位于四川甘孜藏族自治州的雅礱江兩河口水電站最后一臺機組正式投入商業運行，標志著中國第一高土石壩水電站全部機組投產發電。

兩河口水電站是雅礱江流域水電開發有限公司在雅礱江中游開發的龍頭水庫電站，是國家和四川省重點工程、西部大開發優化能源供給側結構性調整的戰略工程，也是四川省內庫容最大的水庫電站。

兩河口水電站投資總額664.57億元，總裝機300萬千瓦。電站大壩為礫石土心墻堆石壩，壩高295米，平均海拔3000米，是中國海拔最高的百萬千瓦級水電站。遠眺雅礱江兩河口水電站大壩。 雅礱江水電供圖

促進風光新能源大規模開發與消納

雅礱江發源于青藏高原巴顏喀拉山南麓，流經四川省甘孜州、涼山州、攀枝花市，干流全長1571公里，天然落差3830米，在全國規劃的十三大水電基地中排名第三。

根據國家規劃，雅礱江流域水風光互補綠色清潔可再生能源示范基地，總規模超8000萬千瓦，其中風電、光伏發電超4000萬千瓦、抽水蓄能發電超1000萬千瓦。建成后，將成為世界規模最大的綠色清潔可再生能源基地之一。

擁有高壩大庫的兩河口水電站是雅礱江流域清潔能源基地重要組成部分。電站全部投產后，使雅礱江流域整體開發價值得到極大提升。

“通過兩河口等梯級水電站的優化調度和快速調節，可以將隨機波動的風電、光伏發電調整為平滑、穩定的優質電力，借助水電外送通道打捆送出，有效破解風能、太陽能開發和消納難題，實現雅礱江流域水風光清潔能源協同開發和優勢互補。”雅礱江流域水電開發有限公司兩河口建設管理局工程技術一部副主任岳攀說。

兩河口水電站全部機組投產后，雅礱江公司綠色清潔可再生能源裝機超過1950萬千瓦，是四川省內最大的發電企業。雅礱江流域水風光互補綠色清潔可再生能源示范基地全部建成后，每年可貢獻清潔電能超2200億千瓦時。雅礱江兩河口水電站地下廠房，6臺機組全部投產。 雅礱江水電供圖

全國調節效益最好的水庫電站

兩河口水電站水庫總庫容108億立方米，是雅礱江流域梯級電站中唯一的多年調節水庫，是四川省內最大的多年調節水庫，也是全國調節效益最好的水庫電站。

“作為四川省內規模最大的流域龍頭水庫，兩河口與雅礱江干流已建成的錦屏一級和二灘水電站，形成三大聯合調節水庫，總調節庫容高達148億立方米，相當于1000多個西湖的水量，使雅礱江成為全國調節性能最好的大型河流。”雅礱江流域水電開發有限公司董事長祁寧春說，通過兩河口等水庫的調節能力，雅礱江干流水電站平枯期電量和汛期電量將持平，甚至超過汛期電量。

兩河口水電站年發電量約110億千瓦時，通過科學調度、補償調節，在不增加投入的條件下，兩河口水庫可為雅礱江中下游、金沙江下游和長江干流電站產生巨大補償效益，增加平枯期年發電量約342億千瓦時，是兩河口水電站自身發電量的三倍，超過2021年四川省全社會用電量的十分之一。

據了解，兩河口水電站發電量大、補償調節能力強的特點，可以有效緩解四川電網“豐余枯缺”矛盾，對促進四川創建國家清潔能源示范省具有重要意義。雅礱江兩河口水電站水輪機層。 雅礱江水電供圖

中國水電開發邁向高海拔寒冷地區的標志性工程

“兩河口水電站平均海拔3000米，是中國水電開發向高海拔寒冷地區發展的標志性工程，建設面臨諸多世界級技術難題與挑戰。”岳攀告訴記者，在3000米的海拔，由于缺氧降效導致了控制困難，人工和機械都面臨“喘不上氣”的難題，建設中經過技術攻關，實現了高土石壩施工“無人駕駛”。

岳攀說，兩河口大壩心墻的冬季施工，是中國首次系統性解決高土石壩季節性凍土施工難題，“冬天選用合適的土工材料，大規模給大壩心墻‘蓋被子’，防止它冬天受凍，為高海拔地區建設特大型水電工程積累了寶貴經驗。”

中國工程院院士鐘登華介紹，兩河口水電站是國內第一座用“施工全過程智能化技術”修建的300米級超高土石壩工程，填補了高寒地區超高土石壩的建設空白。俯瞰雅礱江兩河口水電站大壩。 雅礱江水電供圖

攻克高海拔大型水電站機組制造安裝技術難題

據介紹，在3000米海拔下，兩河口水電站單機50萬千瓦大容量水輪發電機組生產制造面臨多項技術空白，特別是高海拔帶來的線棒防電暈等行業技術難題。

“以兩河口定子線棒研制為例，在兩河口定子線棒研發成功前，行業對2600米海拔以上大容量機組定子線棒電暈發生規律的認識還是一片空白，沒有相關制造應用先例。”兩河口水電站相關負責人介紹，雅礱江公司投入資源進行聯合專項研發，歷時九個月，兩河口發電機定子線棒最終研制成功，實現了發電機高海拔定子線棒絕緣關鍵技術重大突破。

在各方的共同努力下，兩河口水輪發電機組的安裝質量、運行數據全部達到并遠超國家規范要求，機組安裝運行數據達到國內一流水平。

“6臺機組擺度均控制在100微米以內，振動均在30微米以內。其中2號機組擺度控制在40微米以內，相當于1根頭發絲直徑的二分之一。”上述負責人說，全部機組在完成72小時試運行后，機組無任何安全隱患和質量缺陷，開創了國內全部大型機組免維修轉商運的先例。(完)