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6月27日，泰安市泰開集團GIL項目建設(shè)現(xiàn)場，吊車揮臂，機器轟鳴，工程車輛來回穿梭，廠房主體結(jié)構(gòu)和外圍安裝施工均已進入最后沖刺階段。

“預(yù)計7月竣工驗收，8月正式投產(chǎn)，能比計劃工期提前50多天。”項目經(jīng)理許寶波告訴記者，項目建成后年產(chǎn)氣體絕緣輸電母線(簡稱“GIL”)可達100公里，實現(xiàn)銷售收入10億元。

“一天也耽誤不得，訂單都等著呢!”許寶波從早到晚都“泡”在工地上，盯著項目推進。盡管項目還未投產(chǎn)，但已攬獲了1億多元的訂單，其中尼日利亞客戶早早就把4000萬元定金打到了公司賬上。

GIL是一種采用氣體絕緣的新型電力傳輸設(shè)備，輸電能力強，壽命長，市場需求廣闊，但國內(nèi)掌握該技術(shù)的企業(yè)并不多，因此價格比普通電纜高得多，每米高達一萬元。泰開集團敏銳察覺到市場需求，策劃建設(shè)新產(chǎn)線，計劃增加10倍產(chǎn)能。時間緊、審批材料多，能否抓住市場機遇促進項目快速上馬，成為事關(guān)成敗的重要變量。

今年1月5日，泰開集團向泰安高新區(qū)行政審批服務(wù)部提出申請后，泰安市區(qū)兩級立即組建服務(wù)專班，為其量身定制開工“一件事”套餐，要把變量變成定量，助力企業(yè)贏得發(fā)展先手棋。

當許寶波帶著申報材料來到泰安市民之家3樓項目開工“一件事”幫代辦兜底服務(wù)專窗時，工作人員并未讓他像以前一樣填一大堆表格，只遞來一份申請表?！澳恍杼峤贿@份材料，剩下的我們協(xié)同辦理。”

“以前要挨個兒‘闖關(guān)’，現(xiàn)在像坐上了高鐵!”這些年，許寶波沒少辦理開工業(yè)務(wù)。以前，環(huán)節(jié)多、材料多、時限長，開工“一件事”改革后，泰開集團GIL項目只用1天時間就同步辦結(jié)質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、施工許可等9個審批事項，項目開工時間比預(yù)期提前了一個多月，為實現(xiàn)當年開工、當年建成、當年投產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。

“泰安將項目開工‘多件事’整合為‘一件事’，辦事環(huán)節(jié)由36個優(yōu)化為3個，申報材料由12套36項壓減至1套20項，審批時限由20個工作日壓縮到3個工作日。”泰安市行政審批服務(wù)局黨組書記、局長張青介紹，他們將施工許可階段12個關(guān)聯(lián)性強、辦理量大的事項集成辦理，建設(shè)單位“自助點餐”，實現(xiàn)一套材料、一表申請、一站辦結(jié)。

泰安市還將泰開集團GIL項目列入2025年第一批“綠卡”項目，圍繞企業(yè)準入、準營、準建等全生命周期制定了10項具體服務(wù)幫扶措施，通過部門聯(lián)動、市縣協(xié)同，全面提升為企服務(wù)能力和水平。

一件“小事”的解決讓許寶波現(xiàn)在還感慨。項目出入口原來只能借道已建成的廠區(qū)道路，每天施工車輛在生產(chǎn)區(qū)穿梭，既不安全，也影響施工效率。了解到這一情況后，項目服務(wù)專員何懿農(nóng)立即向綠卡服務(wù)專班匯報，專班聯(lián)合多個部門，進行實地勘測，制訂施工方案，一個月內(nèi)打通了長500米、寬6米的臨時施工道路，保障了項目安全高效施工。

采訪中，記者遇到泰安市行政審批服務(wù)局工程規(guī)劃科科長楊勇帶領(lǐng)專班服務(wù)人員來到現(xiàn)場提前為項目竣工驗收作準備，“梳理竣工驗收事項清單，將消防驗收、土地核驗、規(guī)劃核實等多個事項整合，打造竣工驗收‘一件事’，這個環(huán)節(jié)可精簡申報材料20余份，審批提速60%?！?/p>

泰安以“高效辦成一件事”為牽引，持續(xù)深化工程建設(shè)項目審批制度改革，先后推出帶方案出讓、多審合一、施工許可“十證合一”、聯(lián)合驗收等50余項舉措，實現(xiàn)從分散審批向集成服務(wù)的理念革新與實踐突破。今年以來，已為全市200余個項目提供開工“一件事”服務(wù)，平均申報材料壓減44%、審批提速85%。(記者 王洪濤 曹儒峰 通訊員 劉蘭)