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重卡行業回暖天然氣重卡爆發式增長 “搶氣瓶”再現上游產業鏈加速重構
來源:證券日報 發布時間:2023-09-14 13:40:18

兩大廠區24小時滿負荷生產,全員上陣全方位保障,各大重卡主機廠采購負責人“堵門”催貨……這是近兩三個月,國內車載LNG供氣系統(即車載LNG氣瓶)頭部生產企業山東奧揚新能源科技股份有限公司(以下簡稱“奧揚科技”)的真實寫照,也是被公司視為“難得歷史機遇”的具體表現。

“之前行業表現弱的時候,公司一天就生產幾十個氣瓶,現在加班加點一天生產300個氣瓶還遠遠供不過來。”奧揚科技相關負責人對《證券日報》記者說。

整體來看,隨著經濟復蘇,重卡行業回暖,經濟性優勢推動天然氣重卡銷量實現了爆發式增長。需求端的激增,使得上游車載LNG氣瓶出現極度供不應求局面,LNG供氣系統產業鏈正在加速重構。

LNG氣瓶供不應求

奧揚科技相關負責人對《證券日報》記者說,今年以來,天然氣價格持續走低,油氣價差擴大,天然氣重卡在燃料經濟性方面的性價比優勢凸顯,因而被終端物流運輸等客戶所青睞。特別是進入七八月份,隨著LNG氣瓶庫存的快速消化,以及終端對天然氣重卡的需求持續增長,主機廠“搶氣瓶”狀況再現。

上游LNG氣瓶的火熱,從重卡生產企業的付款、提貨形式可見一斑。“過去主機廠相對強勢一些,如今則是提前預付款,并且提價訂購LNG氣瓶。”奧揚科技相關負責人說,不少主機廠的采購部門負責人還到企業來“堵門”盯訂單、提貨。

LNG氣瓶生產企業一下子“連軸轉”起來。“奧揚科技在總部山東濰坊諸城有兩大廠區,目前兩大廠區全部是滿負荷生產,工人兩班倒,產線連續24小時不間斷生產。”上述負責人說,即便如此目前仍是供不應求狀態。

該負責人表示:“目前整個車載LNG供氣系統行業都面對訂單快速上量的局面,因此在產品研發設計與生產制造方面擁有豐富經驗,產能、供應鏈可以快速響應,并滿足高品質工藝要求的企業,能抓住這一歷史機遇實現突圍。”

產業鏈加速重構

目前來看,過去幾年因行業低迷而陷入危機的車載LNG供氣系統行業的上游企業,也正因需求端的快速復蘇而重回正軌。

據了解,車載LNG供氣系統的上游原材料包括304不銹鋼板、封頭、框架、閥門、氧化鈀等。但在過去兩三年,一方面由于重卡行業周期問題,另一方面也由于天然氣價格波動等方面因素,上游產業鏈遭受沖擊。

記者從河南新鄉市一家封頭鍛壓企業獲悉,該市多家封頭生產企業在過去一兩年內因經營陷入困境或關或停,近期天然氣重卡行業的快速向好,在助推LNG氣瓶生產企業快速上量的同時,也讓當地封頭生產企業獲得新生。

奧揚科技相關負責人也對《證券日報》記者表示,作為車載LNG供氣系統的頭部生產企業,公司在保障自身生產的同時,拿出真金白銀幫助產業鏈上游企業重整旗鼓,重新構建和打通產業鏈。

中國物流學會特約評論員解筱文對《證券日報》記者說:“隨著天然氣重卡行業的升溫,車載LNG氣瓶的需求大幅增長,整個產業鏈也面臨重構調整以滿足市場需求。”

解筱文表示,未來,產業鏈中的各個環節,包括氣瓶制造、儲氣系統、加氣站等,都將面臨更大的市場機遇和挑戰。“產業鏈上的企業需要加強合作,提升技術研發能力,提高產品品質和技術含量,以適應市場需求。”

天然氣重卡或持續火爆

對于天然氣重卡產業鏈來說,這樣供不應求的狀態能否持續?目前來看,利好因素居多。

首先,從重卡行業整體情況來看,據中汽協最新數據(企業開票口徑,非終端銷量),2023年8月份,國內重卡市場銷7.1萬輛,同比增長54%,環比增長16%。今年前8個月,國內重卡累銷62.1萬輛,同比增長31.7%。

中信證券分析認為,對于重卡行業來說,“金九銀十”的銷售小高點即將到來,主機廠排產有望持續提升,看好全年銷量持續復蘇。

其次,在今年以來重卡行業的整體回暖中,天然氣重卡貢獻了相當大的動能。例如,根據濰柴動力半年報,公司上半年天然氣產品累計銷量突破1萬輛,同比增長241%。另外,根據國家統計局數據,2023年以來天然氣價格不斷走低,8月份天然氣價格同比降幅超40%。由于天然氣價格的下降降低了重卡司機需支付的燃料成本、提升了天然氣重卡的性價比,中信證券認為,天然氣重卡仍將是接下來國內重卡銷量增長的一大重要動力。

據業內人士介紹,在“油轉氣”的機遇期,頭部車企正積極備戰“金九銀十”,加緊生產天然氣重卡,紛紛為下半年燃氣車爆發優化產能。

解筱文認為,天然氣作為清潔能源,具有較低的污染排放和碳排放,符合減少污染和應對氣候變化的趨勢,因此天然氣重卡的火爆可能會持續一段時間。

標簽: 氣瓶 天然氣 產業鏈 生產

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