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近日，上海港東北亞空箱調運中心正式啟用，有助于提升上海港服務國內大循環中心節點和國內國際雙循環戰略鏈接的能級，進一步完善上海國際航運中心核心功能。

能級跨越，集聚全球空箱。上海港東北亞空箱調運中心啟用后，將運用數字化、智能化管理模式，促進港口和航運企業的互聯互通，為船公司以及東北亞、我國長三角和長江流域的客戶提供空箱服務，提升港口航運綜合服務水平，同時降低進出口企業的綜合物流成本。

成效已顯，破局“一箱難求”。目前，上海港東北亞空箱調運中心建設項目各項設施設備已全面建成并調試成功，空箱中心堆場正式具備運營服務能力。今年1至8月，上海港進口空箱同比增長8.7%，上港集團主動與國內外各大船公司溝通，助推空箱回流;采取加強長三角空箱內部循環聯動等創新舉措，使進口空箱量逆勢完成正增長，滿足了上海本地和周邊港口的用箱需求。空箱調運機制同步落地，充分發揮空箱蓄水池功能，助力“公轉水”“公轉鐵”業務實現快速增長，今年1至8月，上海港完成水水中轉箱量1665.8萬標準箱，同比增長8.2%;海鐵聯運完成32.2萬標準箱，同比增長38.8%，成為上海港口核心功能正常運轉的重要支撐。

未來，上港集團將以實現在科技、區域、業態三個方面的新突破為戰略規劃，持續擴大國際集裝箱樞紐港輻射能級，豐富上海國際航運中心服務功能，更好服務臨港新片區高質量發展，更好聯通國內國際兩個市場，促進產業鏈、供應鏈穩定運轉，助力上海國際航運中心建設從“基本建成”向“能級提升”跨越。

來源：上海市國資委