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據美國之音電臺網站1月25日報道，首趟從中國開往英國的中歐班列近日駛入了倫敦，這是中國雄心勃勃的振興古代連通歐亞的“絲綢之路”計劃的最新里程碑。(參考消息網)

昔日的老牌經濟強國，傲視群雄多少年的英國，如今在經濟一體化驅使下，用合作與共贏的理念迎來了首列來自中國的貨物班列，走進大英帝國的班列，無論裝載的貨物是什么品名已經不重要，這次歷史性的旅程帶去的不僅是中國制造，更是帶著濃厚的政治信息，“一帶一路”構想已經進入實施階段，而不是曾經的美好設想。中國用實力讓班列首次挺近英倫，并且在異國綻放自己的經濟之花。

途徑歐洲15個城市的中歐班列，已經在把一帶一路建設自然的延伸，同時也給處于經濟低迷的歐洲各國注入了鮮活。能讓歐洲經濟一體化接受來自古老東方的商品，這不是外交斡旋的結果，更不是因為中國產能過剩向西方分攤，是實力在說話，是影響力促使歐洲各國真誠伸出互惠共贏之手隔著大洋與中國僅僅握在一起。

中國的市場無窮大，潛力也無限，在一體化的今天，做大做強就必須融入世界，一帶一路的宏偉目標不是單純的振興自己，做一個負責任的大國，勢必讓自己的經濟實體融入世界，這也是一帶一路宏偉目標的核心所在。

歷史的車輪從不以個人意愿為轉移去滾動，中國走向富強這是必然，也是厚積薄發加臥薪嘗膽的最終收獲。達沃斯經濟論壇上的中國聲音還在回蕩著，如今班列就已開進英倫，這是責任擔當，更是實力彰顯。

自由市場盡管更多時候被政治左右著，但是市場的性質也決定了政治之外的一面，面對誘惑，面對共贏，誰也不會拒之門外，這是實在的利益，遠勝于空洞的許諾。

盡管今后還會有更多的班列，更多的中國造走進歐洲，但是做大做強的中國也深知，這不過是中國經濟振興邁出的第一步，前面的路還很長，坎坷遍布，盡管歐盟經濟一體化是座堅強固執的堡壘，可一帶一路的春風終究會用真誠和實力吹進這座堡壘，讓歐盟各國用渴望的態度接受中國，而不是曾經的傲慢排斥。(朱建科)