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深港通真的要“通”了，在拓寬資金配置渠道的同時，也對跨境監(jiān)管提出了新的挑戰(zhàn)。

中國證監(jiān)會與香港證監(jiān)會11月25日發(fā)布聯(lián)合公告，宣布深港通下的股票交易將于2016年12月5日開始，意味著滬深港三地大市場即將正式形成。

深港通啟動后，任何符合條件的投資者，只要在滬深港三大交易所當(dāng)中的任意一家交易所開設(shè)證券賬戶，都可以通過滬港通或深港通買賣其他兩家交易所的股票。

“深港通啟動，標(biāo)志著境內(nèi)兩大股票市場都實現(xiàn)了開放。”興業(yè)銀行兼華福證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委對第一財經(jīng)記者表示，深港通還是A股納入MSCI(明晟指數(shù))的一項必要條件，能夠為跟蹤指數(shù)進(jìn)行投資的國際大規(guī)模被動型基金的全球化配置提供便利，同時表明我們?nèi)栽趫远ú灰频赝七M(jìn)人民幣國際化，但是過程是漸進(jìn)和可控的。

相對于滬港通開通時具有的“拓荒”意義，深港通此次啟動實際也面臨很多挑戰(zhàn)。比如，相關(guān)領(lǐng)域的跨境違法案例已經(jīng)出現(xiàn)，但兩地的跨境監(jiān)管還在探索階段。不過，港交所總裁李小加日前表示，決策層在啟動深港通時取消了總額限制，其實是對這一機制下風(fēng)險管控的認(rèn)可和信任。

推動A股納入主流指數(shù)

深港通復(fù)制了滬港通試點取得的成功經(jīng)驗，同時擴大了投資標(biāo)的、交易額度、交易品種方面的空間，是境內(nèi)交易所再度與香港交易所建立的連接機制，為投資者進(jìn)行多樣化的跨境投資以及風(fēng)險管理提供了新途徑。