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日前，有媒體報(bào)道滴滴開始裁員，整個(gè)裁員計(jì)劃是一千名員工，目前已有上百人在走流程，裁員主要涉及滴滴快車部門。滴滴昨天對(duì)北京青年報(bào)記者回應(yīng)稱，裁員說法純屬無稽之談;滴滴在北京上地?cái)U(kuò)增的新辦公樓即將啟用，歡迎大家到時(shí)候來參觀。不過北青報(bào)記者了解到，滴滴公司的確縮減了職工數(shù)，從今年年后就已經(jīng)開始，其中主要壓縮的是大巴業(yè)務(wù)和快車業(yè)務(wù);同時(shí)，滴滴公司內(nèi)的專車業(yè)務(wù)目前比較“吃香”。

事件：網(wǎng)傳滴滴將裁員千人

日前，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了滴滴大幅裁員的消息。據(jù)媒體報(bào)道，滴滴已經(jīng)開始裁員，目前已經(jīng)裁撤或正在流程中的有上百人，而整個(gè)裁員計(jì)劃目標(biāo)是裁撤一千名員工，主要涉及快車業(yè)務(wù)線下團(tuán)隊(duì)。

對(duì)于滴滴裁員，業(yè)內(nèi)人士分析原因有三，其一是受到網(wǎng)約車新政的影響，快車業(yè)務(wù)是網(wǎng)約車新政最主要的執(zhí)法對(duì)象，受到新政影響，滴滴在一線城市的訂單在縮水、司機(jī)在流失，市場(chǎng)在一定程度上縮減;其二是與優(yōu)步中國的合并，令快車的業(yè)務(wù)地位下降，此前快車是滴滴內(nèi)部最重要、成長最快的業(yè)務(wù)，因?yàn)橹鞔蛐詢r(jià)比的快車業(yè)務(wù)是單量最大的部門，不過快車業(yè)務(wù)也是主要與優(yōu)步進(jìn)行PK的部門，現(xiàn)在二者合并后快車業(yè)務(wù)的地位順勢(shì)下降;其三是資本原因，滴滴迫切需要證明其盈利能力，即由過去的燒錢模式，變成可盈利的、提供附加價(jià)值的共享經(jīng)濟(jì)模式。